Dieses Schiff wurde mit der Absicht entworfen, eine lange Segelreise zu unternehmen. Das erste, was an diesem Schiff auffällt, ist die niedrige Silhouette, die schlanke Form und das schöne, glatte Arbeitsdeck mit einem niedrigen Aufbau hinter dem ersten Mast. Das Cockpit ganz achtern ist gut ausgestattet. Die Bedienelemente der Winde sind leicht zu erreichen. Trotz des hohen Gewichts von 15 Tonnen hat die Yacht auch eine gute Leistung. Zwei Masten, an denen eine Menge Segel aufgehängt werden können, ein Kit-Rigg, das es leicht macht, für jedes Wetter das richtige Segel zu wählen. Das Schiff wurde auf einem Kern gebaut und dann mit Polyester und Glasfasergewebe im Handauflegeverfahren fertiggestellt. Anschließend wurde das Schiff nivelliert. Dies gewährleistet ein wartungsfreies Schiff, bei dem Osmose keine Chance hat. Das Schiff hat einen S-Rahmen und ist für seine Länge recht schmal, was es zu einem wirklich guten Schiff für den Wind macht. Viele Lüftungsöffnungen an Deck sorgen für eine gute Belüftung unter Deck, was besonders in südlichen Regionen angenehm ist. Im Vorschiff befindet sich eine dritte Kabine mit zwei Doppelkojen. Das Boot ist auch komfortabel eingerichtet mit einer geräumigen Kombüse, einer guten Toilette und viel Stauraum. Von achtern nach vorne befindet sich das Cockpit, dann – unter Deck – die Seekabine mit 3 Kojen auf jeder Seite und weiter vorne die Hauptkabine mit Dusche/Toilette, Kombüse und reichlich Sitzgelegenheiten, und dann die Vorschiffskabine mit ein Doppelbed und einem geräumigen Segelstauraum im Bug. Das Schiff hat große Tanks, die auch längere Überfahrten problemlos ermöglichen. Das Schiff ist gut ausgestattet,

Jüngste Erneuerungen:

Großsegel (2022)