Die Leidenschaft eines Eigners und das Genie des Studio Geometrie Marine des Ingenieurs Aldo Gatti mit der Meisterschaft einer historischen Leopoldo Colombo Werft am Comer See haben eine außergewöhnliche Interpretation des amerikanischen Hummers zum Leben erweckt.
Das Boot ist aus Holz nach dem Vorbild des Serienboots Rose Island 38′ gebaut, mit dem es den Designer und die bewährten Segel- und Marinequalitäten teilt. Es besteht aus Eichenholzrahmen, dreifach laminierten Mahagonibeplankungen und Aufbauten aus massivem Mahagoni und Mahagonisperrholz mit einem schönen Teakdeck. Vom Kiel bis zum Mast gibt es keine einzige Glasfaserkomponente. Zahlreiche Zubehörteile und Besonderheiten tragen dazu bei, dass dieser Rumpf auch für Langstreckentörns komplett und autark ist. Von der Schalttafel, auf der jeder einzelne Benutzer an Bord hervorgehoben wird, über die Festmacherwinde am Heck, von der Außendusche mit warmem und kaltem Wasser bis zur ferngesteuerten Gangway, vom 3,5-kW-Generator unter dem Heck bis zu den Klappen, die helfen, den Trimm beim Segeln stabil zu halten, und den Holzflossen an den Seiten zum Schutz der Seiten.

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Für den Transport arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch. Die Daten gelten als korrekt, können aber nicht garantiert werden. Verkaufsgebühren nicht inbegriffen.

Navigation elektronische Instrumentation:
Elektronische Motorensteuerung (Indemar).

Deck und technische Ausrüstung:
Druckwasserpumpe, Teak im Cockpit.

Hinweis-Zubehör:
Rumpf aus dreifach laminiertem Mahagoni mit Eichenrahmen, Aufbauten aus massivem Mahagoni und Mahagonisperrholz