Klassischer Vintage IN PERFEKTEM ZUSTAND, einzigartig auf der Welt mit einer länglichen Plattform aus massivem GFK+-Teakholz, die perfekt in den Rumpf integriert ist. Nur benutzter See. Derzeit im Showroom in Como zu sehen.
Motoren 2x Mercury 350 MAGNUM. V8 Benzin. Im Jahr 2021 wurden die Motoren und Getriebe vom offiziellen Mercury Como auf null Stunden gebracht. Im Jahr 2021 durchgeführte Arbeiten: Anstrich der mit blauen Linien veredelten Wände, Innenpolsterung aus cremefarbenem Alcantara, Decken, originale Colombo-Außenpolsterung, Überholung der Elektrik, Austausch aller Trommeln durch einen Fachhandwerker, Einbau der Lewmar-Winde, Schallabsorber des Motorraums, Lackierung des Bilgenmaschinenraums, Entfernung alter Antifouling-Schichten, Reinigung der Kraftstofftanks. – 2022: Fiberglasform mit verlängerter Plattform aus massivem Teakholz. 2024: rechtes Motorrelais, Magnet- und Kabelbaumbaugruppe, Radio, Heckscheinwerfer, Antifouling, Polieren, Teakholzbehandlung am Cockpit und an der Plattform mit Öl, Schneiden von Motoren und Getrieben.

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Für den Transport arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch.
Die Daten gelten als korrekt, können aber nicht garantiert werden. Verkaufsgebühren nicht inbegriffen.

Deck und technische Ausrüstung:
Elektrische Motorraumöffnung, Druckwasserpumpe, Abschlepphaken für Wasserski (2021), 2 Nachtbeleuchtung (2021), Landanschluß (2021).

Unterhaltung:
Lautsprecher (2021), Stereoanlage.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Kühlschrank an Deck (vitrifrigo).

Hinweis-Zubehör:
Achter-Sonnendeck, Morsemotorsteuerung, Interieur in Alcantara-Creme, Nerz, Bug-Augenschraube, Lüftungsgitter, Kotflügel mit blauen Socken, Cockpitboden und Esseckeboden aus Teakholz, 2021: Feuerlöscher, Propellerschleifen, neue Getriebeseile, Neulackierung von Kühlschrankmöbeln und zwei Cockpitsitzen, Navigationsleuchten, Bullaugendichtung des Kanallochs,