Tuna 40 Classic Baunummer 1 zu Verkaufen

Angeboten wird hier die im tadellosen Zustand erhaltene Baunummer 1 der Tuna 40 Classic. Eine Rarität und Ergebnis hochwertiger Bootsbaukunst.

Schon der Eingang über die Badeplattform und das geräumige Achterdeck mit komplett neuer Persenning (Kuchenbude) und Holzmöbel lässt sofort erahnen, dass es hier etwas hochwertiger zugeht. Die cremefarbenen Sitzpolster und Bänke umrahmen das Achterdeck. In der Mitte befindet sich ein großer Holztisch mit weiteren Stühlen. Unter dem Teakholz befindet sich die große hydraulische Motorabdeckung.
Darunter befinden sich die beiden Volvo Penta D3 Aggregate, mit 2x 190 PS, sowie die Batterien und das Heckstrahlruder.

Durch eine Schiebetür mit Zahlenschloss gelangt man dann ins Cockpit. Ein 360 Grad Rundumblick gewärhrleisten die Großen Fenster. Auf der Backbordseite befindet sich eine Sitzecke mit großem Tisch, auf der Steuerbordseite eine weitere Bank mit eingebautem Kühlfach.

Der Steuerstand ist erhaben und lässt den Skipper alles im Blick behalten. Die Instrumente und Kartenplotter sind gut angeordnet und mit Bug und Heckstrahlruder und den beiden Wellenantrieben lässt sich das 12 Meterschiff leicht manövrieren.

Drei Stufen tiefer gelangt man unter Deck in die Pantry, die auf der Steuerbordseite angeordnet ist. Die edle Kirschholzvertäfelung gibt einen wohnlichen und warmen Eindruck hochwertiger Tischlerarbeit. Im Zwischengang befindet sich ein Kühlschrank unterhalb des Schaltpanels für alle elektrischen Anlagen. Von hier geht es in die große Achterkabine und in die etwas kleinere als Lagerplatz verwendete Einzelkabine.

Mittschiffs befindet sich das sehr edle Bad mit extra Dusche und Schwenktür. Von hier gelangt man auch in die großzügige Eignerkabine mit Doppelbett und viel Stauraum. Ein zweite Tür führt zurück in die Pantry.

Das gesamte Schiff ist hochwertig verarbeitet, was man derzeit bei vielen teuren Serien-Motoryachten vermisst.

Der breite Gangbord auf beiden Seiten führt aufs Vordeck mit großer Sonnenliegefläche mit Polstern und Schutzbezug. Ein Ankerkasten mit elektrischer Winsch und Segellast bietet genug Staurraum für Fender und Schlauchboot.

Ein Schlauchboot mit 5PS Motor ist ebenfalls im Angebot enthalten.

Der Motorservice wurde gerade vom Volvo Penta Fachmann erledigt. Die beiden Motoren wurden in 2024 generalüberholt und beide Turbolader wurden erneuert.

Im Winter befindet sich die Tuna 40 Classic in einer Halle in Rostock.
Alle Arbeitsflächen werden geschliffen und poliert.

Derzeit liegt das Schiff im Yachthafen Hohe Düne und kann gerne mit Terminabsprache besichtigt werden.

Bootsmodell TU NA Classico
Bootsname Shiphappens
Hersteller Dutch Bay Yachts
Bootsart Motorboot
Kategorie Gebrauchtboot
Baujahr 2010
Standort Schleswig/ Norddeutschland
Kabinen-Kojen 3 5
Rumpfmaterial GFK/Kunststoff
Rumpffarbe weiß
CE-Kennzeichnung B – außerhalb von Küstengewässern

Technische Daten
Länge 12,20 m (40 Fuß)
Breite/ Tiegang 4,35 / 1,20 m
Durchfahrtshöhe 2,75 m
Stehhöhe 2,00 m
Gewicht 11,5 to
Duschen 1
WC 1
Heizung WEBASTO

Motoren VOLVO Penta D 3
Motorleistung 2 x 190 PS
Treibstoff Diesel
Antrieb Wellenanlage
Baujahr 2010
Betriebsstunden 1.850
Marschgeschwindigkeit8 kn
Verbrauch 15l/h
Max. Geschwindigkeit 15-16 kn
Brenstofftank 2X4501
Frischwassertank 500l
Fäkalientank 250l

Ausstattung
Holzinnenausbau
UKW-Seefunk SIMRAD RS40 2021
Kartenplotter-Autopilot Simrad
Fernbedienung für Autopilot
Deckenlampen
Radio mit CD-Player
Lederpolster im Salon

Ankerwinde elektrisch, Kette, 15 kg Anker
Bugstrahlruder
Heckdusche
Cockpitpersenning 2022
Cockpittisch 2021
4 Cockpitstühle 2021
Victron Ladegerät/ Umwandler 220 Volt
Teakdeck, Teak im Cockpit
Niro Badeleiter versenkt
elektrische Mastklappvorrichtung
Schlauchboot mit Außenbordmotor
Rettungsinsel 6 Pers.

4 Platten Herd 220 Volt
Backofen
Kühlschrank ISOTHERM
Kaffeemaschine
Warmwasserboiler 220 Volt/ Motor
LED
elektrisch-hydraulische Bedienung für Maschinenraumluken
komplette Pantrausstattung Geschirr, Gläser, Töpfe und Besteck