ONE OFF Molich 49 zu Verkaufen

Einzelstück Molich 49 „SerendibIV“
Dies ist ein Boot, das für Segeln und Komfort gebaut wurde, entworfen und gebaut bei Molich, in Hundested, Dänemark im Jahr 1970, auf einem Mahonagy Rumpf auf laminierten Eichenspanten, für einen anspruchsvollen Kunden, J. P. Christiansen, der Ozeanrennen liebte, wo es teilnahm und den vierten Platz in der 4000 NM langen „Cape Town – Rio Ocean Race“ im Jahr 1971. Das Boot hatte in den letzten 24 Jahren denselben Besitzer, und die Walsted Yacht Værft auf Thurø hat das Boot seit 1980 gewartet. UND ES IST IMMER NOCH IN ABSOLUT NEUWERTIGEM ZUSTAND!

Ausrüstungsliste:

MOTOR: Perkins Sabrae M92, 1998 erneuert, inkl. HSW 450A-Getriebe, separate Batterie 12 V, und 2 Generatoren 12V und 24 V, 1998 eingebaut

Mastervolt Alpha 24/75 EVO (inkl. Laderegler) 24V 75 Amp Lichtmaschine Master Volt MasterShunt + Easyview 5 integrierter Batterie- und Lademonitor installiert 2023.

Ardic Warmluftanlage 1024WA für Motorheizung oder Frischluftzufuhr
Ebersacher D 5 LC Lufterhitzer 8kw oder Frischluftzufuhr eingebaut 2021, bezieht aus separatem 30 L Tank.
Tyson Batterieladegerät 24v 35 A
ALDE 220 V Motorheizung
Isotermp Warmwasserbereiter 220V 25 L installiert 2021
Danfross Kühlkompressor, installiert im Maschinenraum, wassergekühlt, installiert 2022.
Philippi EL-Panel (Deutschland) installiert 2021, enthält neue Steckplätze (2*24v + 1*12v) alle Kabel/Anschlüsse überarbeitet, für einfachen Zugang konstruiert, in 3 Panels 14* 10amp 24v / 4 *25 amp. 24v / 8* 10amp 12v
Wandler 24 V zu 220 V 700 Watt
24v zu 12v Konverter 24amp.

Fassungsvermögen des Tanks:
250 L in zwei Tanks (140l Haupttank in der Mitte + 110l auf der Steuerbordseite des Maschinenraums)
Der Motor saugt nur aus dem Haupttank
340 l Wasser in Schlepptanks
Wema NEMA 2000 Wasserfühler
Oceanic Systems NEMA 2000 Kraftstoffgeber im Diesel-Haupttank
VL FLEX 52 NEMA 2000 Anzeige von Diesel und Frischwasser

Sicherheitsausrüstung:
2 ABC-Feuerlöscher 6 kg (neue Spione 2029)
1 Co2-Motorfeuerlöscher 19 kg fest eingebaut SB
Feueralarm
Kombinierte Feuer- und Sumpfpumpe auf der Hauptmaschine installiert
Vetus Abwasser-/Bilgepumpe 24v ca. 27 l/min EMP14024B (2022)

Segel und Rigg:
Furlex Rollvorstag 2006
Green Sails Genua 2006 gewartet und UV-Filter ersetzt 2020 in gutem Zustand
Green Sails Großsegel von 2006, gewartet 2020 in gutem Zustand
Spinaker 1, Elvstrøm alt, aber in gutem Zustand (treibt 230m2 nur 2 mal in 24 Jahren verwendet) erfordert Spinnakerbaum.
Gennaker / verwendet von einem X-47) ca. 130 m2 in gutem Zustand, enthält neue Black Box Snuffer für einfache Handhabung.

Navigation:
B&G Kartenplotter Vulcan 12″
Simrad Rader 2kw HALO20
Simrad vorwärtsgerichteter Scanner/Sonar
NEMA 2000 Netzwerk kompatibel mit NEMA Multiplexer und Ethernet N2K, WIFI für Isailer, installiert im Jahr 2021.
Simrad AP 16 Autopilot
Simrad HLD 350Mk2 hydeaulischer Linearantrieb (24V)
Simrad IS 20 WIND (neuer Windsensor ab 2023)
Simrad IS 20 Kurs
Simrad IS 20 Ruder
Simrad IS 20 Kombi
Simrad IS 20 Grafiken
Simrad GS 10 GPS-Antenne
Simrad kombinierter Log- und Tiefenschwinger
Simrad Sim net (NEMA 0183)
Installiert im Jahr 2008
Shipmate RS5400 GPS/Kartenplotter-Kollektor (alt, braucht Backup-Batterie, sonst ok)
Sailor VHF RT144C (renoviert in 2021 und funktioniert wie neu)

Dies ist definitiv ein Boot, das gesehen werden muss (pure liebhaveri) so rufen Sie für die Besichtigung oder weitere Informationen zu Bjørn Normann +45 53571075