Principaux équipements:
– Guindeau électrique
– Gps, traceur, sondeur, VHF et AIS
– Propulseur d’étrave et de poupe
– Guindeau électrique
– Flaps électrique
– Cockpit et plateforme de bain en teck
– Panneau solaire avec convertisseur de charge
– Climatisation (à quai)
– Lave linge
– WC marin avec réserve à eaux noires

État général:
La réputation du Swift Trawler 34 n’est plus à faire. Ce best seller du groupe Beneteau combine parfaitement les espaces de vie à bord aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur avec des fonctionnalités modernes et une efficacité en navigation.
Cette unité de première main est dans un état proche du neuf. Le bateau est entièrement conforme à sa sortie d’usine et ne présente pas d’imperfections. Le bateau est à jour de ses entretiens et prêt à naviguer.

Extérieur:
Pas d’irrégularités à faire apparaître sur cette unité. L’ensemble des ouvrants et hublots est en bon état. Le bateau est régulièrement entretenu par des professionnels donc l’état extérieur est très propre. Les parties en teck sont bien maintenues. Nous n’avons pas observé d’éclats ou déformation quelconque sur la coque et les superstructures.

Intérieur:
Sans doute encore mieux qu’à l’intérieur. Ce bateau est traité comme une résidence secondaire par ses propriétaires qui sont particulièrement attentifs à l’état de propreté intérieur. Tout est en bon état. Aucune imperfection n’a été constatée sur les boiseries vaigrages, moquettes et planchers. Cette partie intérieur est, encore plus que le reste, très proche du neuf.

Mécanique:
Le moteur a tourné pendant seulement 89h depuis sa mise en service et l’achat par les propriétaires actuels en 2018. Les révisions sont à jour.
Aucune trace d’huile, d’eau ou de sel n’a été observée sur le moteur ou dans le fond de cale. Là encore cette unité a été peu sollicitée et est dans un état proche de sa sortie d’usine.

Électronique:
Sur ce point tout est à jour et en état de fonctionnement. Le bateau est équipé d’un Gps, Traceur, sondeur Raymarine Hybridtouch couplé à un pilote automatique. D’une VHF avec AIS. De flaps électriques Lenco et d’un projecteur de pont. L’ensemble de ces équipements est répété au fly.

Documents:
– Acte de francisation
– Factures d’entretiens
– Facture d’achat?
– Certificat de conformité?
– Toutes les notices des équipements, du bateau et du moteur.