Farr 40 One ton IOR zu Verkaufen

Neuer Carbonmast, Baum und Baumvang von Pauger Carbon 2020
Alle laufenden Takelagen im Mast neu 2020, Dyneema oder Vectran von Liros
Spinnakerbaum aus Carbon
Segel
Segelfläche:
Großsegel 52 m2, Vorsegel 41 m2, Spinnaker 115 m2.
Segel

Groß „Boding“ neu 2021 95% Carbon/Technora
Groß „Boding“ neu 2019 80% Technora
G1.5 „Boding“ neu 2021 80% Carbon/Technora
Fock „Boding“ neu 2020 90% Carbon/Technora
Sturmfock North Sails 1989 90% Kevlar
Top Spin S2 Boding neu 2021 95% 0,75oz
Fract. Spin S2 Boding neu 2019 90% 0,75 oz
20-25 alte Segel 1989-1997, die meisten sind aus Kevlar
Unterkünfte
Renovierung des Innenraums 2020

Pipecots 8x
Toilette
Seewasserpumpe
Deck und Cockpit

2018 Das Deck wurde neu gestrichen, dann wurde die gesamte alte Farbe abgeschliffen und die gesamte Fundamentarbeit von Grund auf neu gemacht
Alle Decksbeschläge/Winden renoviert oder durch neue ersetzt
Rudersteuerung mit Verlängerung
Genua/Fockschienen, Fredrikssen
Haupttraveller und Schiene, Harken
Die meisten Blöcke von Harken oder Selden, einige Blöcke sind speziell aus Titan gefertigt
Barient-Winden und Lewmar 3-Gang
Harken-Klemmen
Spinlock-Jammer
Elektrik

Neues elektrisches System 2020
6 Bleibatterien 85ah neu 2019
C-tech 30ah Batterieladegerät
Motor

Volvo Penta 2003 mit S-Antrieb überholt 2019
Neue Wasserpumpen
Sicherheit

1 Bilgepumpe im Boot
1 Bilgepumpe im Cockpit
Elektronik und Navigationsausrüstung
Ständig aktualisiert mit den neuesten Instrumenten von Raymarine

3x ST70+ am Mast
i70
Axiom 9″
Autopilot Raymarine EVO 200
Vorstag Lastzellen-System