Bénéteau Océanis 50 zu Verkaufen

Eine unglaublich gut gepflegte und voll ausgestattete Beneteau Oceanis 50 aus dem Jahr 2011. Das Boot wurde vom 2. und 3. Besitzer umfassend modernisiert, unter anderem mit neuen Segeln für Langstreckensegeln, siehe Spezifikation unten. Ausgestattet für komfortables Segeln mit Dock & Go-System (Joystick-Steuerung für einfaches Manövrieren im Hafen), elektrischer Winde, Targa-Bug für Großsegel, Wassermacher, elektrischem Generator, Teakdeck und Cockpit, Ledersofas im Salon, BOSE-Soundsystem, elektrischem WC, Gangway aus Teak, Wechselrichter und neuen Lithiumbatterien 1120 Ah usw. Vor der Saison 2024 wurden der S-Antrieb und seine Gummibälge ersetzt, neue Epoxidbehandlung, alle Borddurchgänge ersetzt, neue Ruderlager, neuer 35 kg Ultra-Anker usw.

Das Boot ist bereit für Langstreckensegeln und/oder für lange schöne Aufenthalte in unseren nordischen Gewässern, wo das Energiesystem des Bootes es Ihnen ermöglicht, sehr lange Zeit auf See und in unseren Archipelen autonom zu sein.

AUSRÜSTUNG

Motor & Antrieb
Yanmar 74 PS 4JH4TCE
Propeller in Bronze – 3-Blatt
Dockingsystem „Dock & Go“
Rotary „Saildrive“ von ZF Marine für Beneteau
Bugstrahlruder
Dock & Go (Joystick-System, mit Bugstrahlruder verbunden)
Neue Ruderlager (2024)
Motorwärmetauscher gewartet (2024)
Motordiffusoren ultraschallgereinigt und testgepresst (2024)
Neue Batterien für Bugstrahlruder 4x115Ah AGM (2023)
Neuer S-Antrieb (2024)

Navigation & Instrumente
Radar Raymarine 24digital auf Scanstrut-Heckstag (2023)
VHF Raymarine Ray 73 an Navigationstisch und Cockpit (2022)
Raymarine AIS 700 Transponder (2022)
Kartenplotter Raymarine E120x2 am Navigationstisch und im Cockpit
Autopilot Raymarine, im Cockpit und am Navigationstisch (hydraulisch)
Seekarte Raymarine Navionics Silver Europe und mehr
Sonar Raymarine-Anzeige am Navigationstisch und im Cockpit
Geschwindigkeits- und Log-Anzeige Raymarine im Cockpit
Windinstrument Raymarine-Anzeige im Cockpit
Doppelkompasse

Deck
2 Steuerkonsolen mit 2 lederbezogenen Steuerrädern aus Edelstahl von 900 mm
Targa-Bug mit Beleuchtung und wasserdichten Lautsprechern
Teakdeck
Badeplattform mit Warm-/Kaltdusche
Badeleiter
Cockpitkissen und Decksonnenkissen
Klappbarer Cockpittisch mit Beleuchtung und abnehmbarer Tischlampe
Steckdose im Cockpit, 12 V
Sprayhood
Biminitop, das das Cockpit vollständig abdeckt
Schutzhüllen für Steuerräder und Cockpittische

Innenausstattung & Komfort
Eignerkabine mit Doppelkoje und separater Dusche und elektrischem WC
Achterkabinen, 2, mit Doppelbett und angrenzendes Badezimmer mit Dusche und elektrischem WC.
Die Backbord-Achterkabine wurde umgebaut, um eine Waschmaschine unterzubringen, kann aber leicht in eine Kabine mit Doppelbett umgebaut werden.
Lounge mit Sofas aus weißem, strapazierfähigem Leder
9 zu öffnende LEWMAR-Luken
6 Bullaugen
Waschmaschine Electrolux (2023)
LED-Beleuchtung

Küchenzeile
3-Flammen-Gasherd mit Gasofen
Extra Fußpumpen für See- und Süßwasser
Mikrowelle
Geschirrspüler Electrolux
Kühlschrank Edelstahl-Vordertür Isotherm (2024)
Gefrierschrank 100 Liter, Top-Zufuhr
Dunstabzugshaube (2024)

Sicherheit
Marco Nebelsignal, Hupe
Feueralarm
2 zusätzliche Festmacherklampen im Heck, um die Festmacher leichter passieren zu können
Barometer
Hygrometer mit Thermometer
Feuerlöscher, 2 tragbare Pulverfeuerlöscher 34B 1 kg
Lenzpumpen, manuell, elektrisch und automatisch
Rettungswesten, 8 Stück
Notpinne, 1 Stück
Teak-Gangway
Uhr – (2019)
Dingi Suzumar, Motor Yamaha 6 PS
Rettungsinsel für 8 Personen, ISO 9650
Elektrische Ankerwinde im Bug mit Fernbedienungen im Bug und Heck
Neuer Ultra-Anker 35 kg Anker mit 50 (60)m Kette (2024)
Elektrische Fallwinde
Extra Anker im Heck mit Leine
Extra Delta-Anker 25kg mit Wirbel

Unterhaltung
TV (2020)
TV (kleiner) in der Eignerkabine
Neue TV-Antenne mit Verstärker – (2019)
Soundsystem BOSE, mit verstecktem Subwoofer und 4 Lautsprechern im Salon, sowie 2 wasserdichten Lautsprechern am Targa-Bug
DVD/CD/MP3-Player mit analogem Audioeingang Radio LED

Technische Ausstattung
Lithiumbatterien 1120Ah (280Ah x 4 – (2024)
Wechselrichter Victron 2000W – (2024)
Batterieladegerät Victron 120A – (2024)
Solarmodule 600 W auf Gerüstdach – (2023)
Victron MPPT-Regler für Solarmodule – (2023)
Wassermacher, 60 Liter/Stunde
Lichtmaschine, Cummings ONAN 6 kVA
Landstromanschluss 230 V
Wechselrichter 300 W, versorgt Fernseher
WALLAS Spartan, bordgestützte Dieselheizung in allen Räumen, mit eigenem Tank 20 Liter – (2020)
Bedienfeld für Wallas Spartan – (2024)
Silent Wind Pro 400 W – (2023)

Segel & Rigg
Segel
Alle Segel wurden 2024 beim Hersteller Albatross Sails in Göteborg überprüft.
-Großsegel Albatros mit großem Achterliek und Latten – (2018)
-Genua Albatros Laminat – (2018)
-Gennaker Albatros mit Strumpf – (2020)
-Kutter Genua Albatros auf dem inneren Vorstag – (2018)
-Zusätzliche Arbeitssegel bestehend aus Großsegel und Genua in Dacron, sehr wenig benutzt
Rigg
Rollmast, SELDÉN
Rollgenua, PROFURL C240
Hydraulischer Achterstagspanner, SELDÈN
Inneres Vorstag mit FURLEX-Rolle
Neues inneres Vorstag mit FURLEX-Rolle – (2018)
2 Fockhüllen „West Coast“, verstärkt mit Innenseite in Galon – (2019)
Neuer Spinnakerbaum aus Kohlefaser – (2018)
Neue verbesserte Kick-Ausrüstung – (2018)
Laufendes Rig ersetzt – (2023/2024)
Handschuhe neu – (2024)

Winden
2 x HARKEN ST60 2-Gang
2 x HARKEN ST46 2-Gang (davon 1 elektrisch)

Sonstiges
Neue Sprayhood „Kapell & Annat“ – (2019)
Neues Biminitop mit Backbordabdeckung von „Kapell & Annat“ – (2019)
2 Steuerkonsolen mit 2 lederbezogenen Steuerrädern aus Edelstahl von 900 mm
Druckwasser w/k in der Kombüse, in den Toiletten und in der Dusche im Heck
Kissen Kapell & Annat“ – (2019)
Schutzhüllen für Steuerräder und Cockpittische „Kapell & Annat“ – (2019)
Davits-Bootssystem x 2 a 150 kg für Beiboot – (2023)
Epoxid behandelt und in schwarzer Grundfarbe lackiert – (2024)
Spülanker etc. Marco – (2024)
Belüfteter Raum achtern für 2 LPG-Behälter
Diverse Ersatzteile