Magnifico One Tonner One-Off costruito dal Cantiere De Cesari “Garibaldi” del 1979 progetto Scott Kaufman, barca vincitrice campionato italiano del 1982 a Punta Ala e partecipante campionato mondiale (One ton Cup di Napoli 7 posto ) con ottimi risultati in moltissime altre regate. Barca iconica del periodo IOR e delle costruzione del Cantiere De Cesari ancora oggi leader delle costruzioni in lamellare di mogano incrociato con tecnica west-system per una manutenzione scafo simile alle barche in vetroresina ma con il fascino del mogano. Il secondo ed ultimo armatore dal 1995 ha ringiovanito la barca per un uso anche crocieristico, con 7 posti letto e rifacimento del layout interno, cambio motore ed altro come da scheda.
Descrizione esterna: primo pozzetto dedicato a timoniere con timone a barra e e secondopozzetto ergonomico con 10 winch di manovra e centralina idrulica per regolazioni vang baby stay e paterazzo, strallo con doppio uso vele frazionate e rollafiocco della Stern, volanti non strutturali e a prua due nuovi oblò e pozzetto per catena.

Descrizione interna: mobili in mogano aggiunti nel 2001 con due cuccette doppie a poppa , cucina a murata contrapposta a divano/ cuccetta di guardiacon categgio, tavolo centrale in dinette con divani/ cuccetta contrappostie bagno ampio a prua a tutto baglio . Lazy bag e lazy jack per randa e tendalini per ombreggiatura. Nel 1990 cambio motore e trasmissione ora sail drive.

Eleganza e prestazioni da racer con interni comodi open-space per un utilizzo da vero crociera regata, il progetto di Kaufmann progettista di prestigio dell’epoca IOR e una costruzione Made in Italy, manutenzione a regola d’arte effettuata dal cantiere costruttore e da un appassionato armatore da 30 anni.

ULTERIORI ACCESSORI E LAVORI RECENTI:
Barca in 4 strati di mogano incrociato, trattamento in west-system scafo e coperta
2018 scafo portata a legno e rifatto ciclo west-system
2020 verniciatura coperta
2020 albero riverniciato
1990 cambio motore
2001 interni da crociera in mogano
Ancora con 25 metri di catena con pozzetto predisposizione fisica per il verricello
Albero e idraulica stern
Timone titanio di rispetto
Elica radice due pale e elica di rispetto
Strallo stern doppia inferitura e rollafiocco
2018 radiografia completa del rigging
2001 cambio trasmissione sail drive
2023 cambio membrana saildrive
Set vele
Randa 1 voto 9 e randa rispetto voto 5
3 fiocchi leggero , medio, e pesante voto 6
Randa di cappa , tormentina, 3 spi leggero medio e pesante, tangone alluminio

Dati ritenuti corretti ma non contrattuali. La presente non costituisce in nessun caso documento contrattuale, Il prezzo esposto è da considerarsi al netto delle commissioni di Agenzia da applicare sul valore finale di chiusura.

Reyacht – Jacopo B.