SE 26 Daysailer mit Einbaudiesel, Teakdeck und Blauem zu Verkaufen

Ein handlicher, absolut einhand-tauglicher, sportlicher und wunderschöner Daysailer mit klassischen Linien. Das ist die Saffier Saffier SE 26 von Saffier Maritiem aus den Niederlanden. Das Schiff ist auf Einhand-Segeln und einfaches Handling ausgelegt. Ein ergonomisches Deckslayout und die gut beherrschbare Größe garantieren entspanntes, sicheres Segeln ohne Crew. Die Selbstwendefock und die Führung aller Strecker, Schoten und Fallen auf die beiden Winschpodeste direkt vor dem Steuerstand ermöglichen es, alle Manöver ohne Crew vom Steuerstand aus zu fahren. Trotzdem ist im geräumigen Cockpit Platz für Gäste und ein komfortables, hohes Süll sowie die Sprayhood bieten Schutz bei ungemütlichen Bedingungen. Der für diese Bootsklasse ungewöhnliche YANMAR 14 PS Einbaudiesel ist zuverlässig und vereinfacht Hafenmanöver.

Bei dieser Saffier SE 26 handelt es sich um ein gepflegtes Eignerschiff aus zweiter Hand. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufender technischer Service. Rumpf in Nachtblau, Performance-Kiel mit einem Tiefgang von 1,30 m und Teakdeck. Umfangreiche Spezifikation mit elektrischer Fallwinsch, Gennaker, lackiertem Rigg, Marine-WC, RAYMARINE-Navigation inkl. Kartenplotter, UKW usw. Version mit Radsteuerung. ELVSTRÖM EPEX Segelsatz von 2020. Der Daysailer wird aus persönlichen Gründen verkauft und ist sofort lieferbar.

Rigg/Segel
– An Deck stehender, 9/10 getakelter, weiß lackierter Mast von Neut-Mast
– Ein gepfeiltes Salingspaar
– Neut-Mast Baum mit zwei Reffleinen
– FURLEX Vorsegel-Rollanlage mit Trommel unter Deck
– Trimmbares Achterstag
– Großsegel ELVSTRÖM EPEX ca. 19 m² (neu 2020)
– Lazy Jacks und Lazy Bag
– Selbstwendefock ELVSTRÖM EPEX ca. 11 m² (neu 2020)
– Gennaker ca. 40 m²
– Gennakergeschirr inkl. abnehmbarem Edelstahl Bugspriet und Gennakerfall

Deck
– Teakdeck auf Seitendecks, Cockpitdutchen und Cockpitboden
– Teak Scheuerleiste auf Bordwand
– HARKEN Selbstwendeschiene
– Elektrische Winsch HARKEN 40.2STA an Backbord
– Manuelle Winsch HARKEN 20.2STA an Steuerbord
– Fallen-Staukästen vorn im Cockpit
– Steuersäule mit Edelstahl JEFA Steuerrad
– Sprayhood (verschwinded niedergelegt in Graben vor dem Niedergang
– Cockpitpersenning
– Abnehmbarer Teak Cockpittisch
– Flaggenstock mit Flagge
– Ankerkasten
– Backskiste auf Achterdeck
– Seereling mit zwei Relingsdurchzügen
– Klappbare Festmacherklampen
– Abnehmbare Badeleiter

Layout/Interieur
– Teak-Ausbau
– Sitze mit Sitzpolster an Steuerbord und Backbord
– Doppelkoje im Vorschiff
– Marine-WC unter Vorschiffskoje
– Polster in beige mit blauem Keder

Technische Ausrüstung
– YANMAR 2YM15 2 Zylinder Einbaudiesel 14 PS/10 KW
– Betriebsstunden (Stand Oktober 2024): 215 h
– Saildrive mit 2 flügeligem Faltpropeller
– Motorpaneel, Gashebel und Tankanzeige im Cockpit
– Dieseltank ca. 30 l mit elektrischer Füllstandsanzeige
– 230 V Landanschluß mit FI Schutz-Schalter und Ladekabel
– Batterieladegerät 12 V/15 A
– Servicebatterie 12 V
– Starterbatterie 12 V
– Elektrisches Kühlfach im Cockpit
– Marine-WC mit Fäkalientank

Navigation/Elektronik
– RAYMARINE ST50 Tridata (Log und Echolot)
– RAYMARINE ST60 Wind
– Kompass
– GPS/Kartenplotter RAYMARINE C90w in Konsole auf Steuersäule
– UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray55E mit Mastantenne
– Radio/USB/MP3-Player mit zwei Lautsprechern im Interieur und zwei Cockpitlautsprechern
– Schiffsuhr und Barometer von WEMPE

Sicherheit
– Feuerlöscher
– Manuelle Bilgenpumpe

Zubehör
– Persenningschlauch für Rollfock
– Anker mit 30 m Ankerleine
– Fender
– Leinen