Arcona 465 zu Verkaufen

Construido íntegramente en fibra de carbono, el Arcona 465 es la obra maestra de Arcona Yachts. Diseñado para disfrutar tanto en modo regata como en modo crucero. Con un interior de madera hecho a mano y todo el confort de un crucero de lujo, pero el A465 ha registrado velocidades de más de 24 nudos. El Arcona 465 es la máxima expresión de un velero de alto rendimiento y un yate de clase mundial.
Este barco se encuentra en Suecia, en el astillero donde se ha hecho un refit completo antes de ponerlo a la venta. El barco luce prácticamente como nuevo. Impuestos no pagados. El barco se entrega en el agua listo para navegar.

EQUIPAMIENTO INTERIOR

– Interior de roble claro escandinavo.
– Colchón de muelles con plumas, mejorado, en la cabina de proa.
– Colchón topper en la cabina de proa.
– Congelador bajo el sofá en el salón, 29L.
– Barra desmontable para secar ropa en el baño de popa.
– TV con elevador eléctrico detrás del respaldo en el salón, sin antena.
– Lonas anticaída en las cabinas de popa.
– Detector de gas Alde.
– Tapicería, gris oscuro Valetta.
– Kerroc en la cocina: „1087 grano de dolomita“, baño de proa/ popa „1076 Wollastonita“.
– Protección del mástil en alcántara: 02B Pewter.
EQUIPAMIENTO EXTERIOR & ELECTRÓNICA
– B&G basepack velocidad, profundidad, viento, 4 pantallas.
– Radar, en soporte de mástil en el lado de estribor, espaldera inferior, Halo 24.
– 2 x Plotter B&G Zeus III Touch de 12″ con pod.
– Autopiloto B&G, unidad de accionamiento JEFA, computadora autopiloto NAC-3.
– VHF B&G V90 con antena VHF.
– AIS B&G con filtro para antena VHF V3100 SOTDMA Clase B AIS (en lugar de NAIS 500).
– Radio Fusion, altavoz en el salón, amplificador Fusion AM504, 2 canales 500W para altavoces dentro y fuera.
– Altavoz extra en la bañera, Fusion Signature 7,7 blanco + Fusion BB300 blackbox NMEA2000.
– Conexión a tierra con interruptor de fuga a tierra.
– Cargador permanente Mass Combi Ultra 12/3000.
– Luz de 3 colores con luz de ancla en el mástil (LED).
– MLI Ultimate 12/5000 – 5,0 KWh, panel Easy View, interfaz Masterbus USB, EasyCharge 6A para batería de arranque, cargador independiente para propulsor de proa/élan de ancla. Gigavac GXNC14BA, 350A SPST-NC 12VDC. Batterymate 2503, 250Amp 3 salidas, IG.
– Ventilador del compartimento del motor mejorado.
– 3 lámparas LED a nivel del suelo, rojas + mesa de navegación.
– VHF inalámbrico V50 en la bañera.
– Cable para transmisión de imagen del plotter al TV.
– Gateway NMEA, arnés del motor y cable adaptador para información adicional del motor al plotter.
– Antena Glomex, webboat.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
– Fischer Panda 4000s Neo, 3,8 Kw.
– Transformador de aislamiento Mass GI.
– 2 x salidas de 230V. 1 en el baño de proa, 1 en el baño de popa, 2 x salidas de 230V en la cocina, 1 para la cafetera en la parte trasera de la cocina, 1 en la parte delantera de la cocina, 1 salida de 230V en el armario del cubo de la basura.
– Alarma de nivel de agua bajo la sentina.
– 5 padeyes extra montados en diferentes lugares.
INSTALACIÓN AGUA
– Kylaggregat Isotherm.
– Nevera enfriada por agua, mejora.
– Agua a presión.
– Calentador de agua.
– Ducha en la plataforma de baño.
– Bomba de presión para enjuague de cubierta, agua salada y dulce.
– Bomba para calefacción montada en el compartimento del motor en lugar de la estándar.

CALEFACCIÓN
– Calefacción Eberspächer D5.
– Mangueras de calefacción de aire caliente aisladas.

EQUIPAMIENTO EXTERIOR Y CUBIERTA
– Cubierta de teca.
– Teak en la bañera.
– Mesa de bañera, retráctil.
– Winche eléctrico auto-tensionante para halyardas, mejora.
– Ruedas de dirección de carbono.
– Sistema de escota principal, alemán.
– Apertura en las defensas de estribor y babor.
– Estay de proa con bobstay.
– Franja de acero inoxidable a lo largo de todo el casco hasta la línea de flotación.
– Bimini.
– Sprayhood.
– Funda para vela mayor.
– Lazy Jacks.
– Caja de gas extra grande para 2 botellas de gas de 5 kg.
– Acoplamiento de cubierta para parrilla a gas en la popa.
– Dispositivo para colgar cuerdas en el almacenamiento de velas en la proa.
– Dispositivo para colgar cuerdas en el almacenamiento de popa.
VELAS Y APAREJO
– Vela mayor de sables completos 3Di Endurance 760 16,800 Dpi, 73,93m².
– Genoa enrollable con sables 3Di Endurance 760 19,600 Dpi, 58,70m².
– Gennaker G2 Running NorLon NY150 (NO150), 176,31m².
– Furler superior o funda para espinnaker asimétrico.
– Genoa interior NPL Tour Xi Grey NorLam Xi14 Grey CRG, 29,38m².
– Sistema de enrollador Furlex TD.
– Palo para espinnaker de génova en fibra de carbono. Elevador + riel en el mástil con viajero de 5,80 m. Riel en el mástil para almacenamiento.
– Equipamiento para espinnaker asimétrico.
– Rodkicker con resorte a gas.
– Windex.
– Tensionador de backstay, hidráulico, bomba manual.
– Estay de palo, Rod.
– Halyard para mayor y génova, Spectra.
– Cutterstay, Facnorlock en el mástil, halyard de cutter, punto fuerte en el accesorio de cubierta.
– 2x Padeyes extra en el riel de popa del viajero principal para asegurar la escota principal.

EQUIPAMIENTO GENERAL Y FONDEO
– Bowprop, Sidepower (retractable).
– Ancla en cubierta de proa.
– Mejora: Winche de ancla Quick DP3, 1500w, cable de ancla de 10mm.
– Hélice plegable de 3 palas Flexofold.
– Ancla Ultra Marine, cadena de 60 m de acero inoxidable con modificaciones necesarias para los davits y el estay de proa.
– Mejora del motor a 80Hp 4JH80C.
– Tanque de diesel adicional, bomba de transferencia.
– Tratamiento de antifouling y epoxy.
– Puesta en marcha en el astillero.
– Bomba ORCi manual debajo de la cubierta.
– Filtros dobles de diesel/separador de agua en lugar del estándar.
– Bote neumático Zodiac 15500.
– Sellado especial de la mampara de popa.
– Cabos Liros extra entregados sueltos.
– Hélice de proa nueva instalada en 2024