Custom built Maica zu Verkaufen

Trident, ex-Pherousa sous gréement 7/8*, lorsqu’il appartenait au Club Nautique de la Marine à Brest. * Bien que plusieurs MaÏca à voûte ou à tableau aient été équipés d’un 7/8 dès leur lancement, le gréement fractionné correspondait, semble t-il, aux adaptations nécessaires pour courir la course des Bermudes. Trident était rapidement revenu à un gréement en tête pour courir au RORC. Pherousa, construit en 1962 pour monsieur Edouard Michel, a été acquis par la Marine Nationale en 1963 (Cf article revue Bateaux n° 59 avril 1963) pour courir jusqu’en 1971 avec un palmarès éloquent sous le nom de „Trident“. En 1963, Eric Tabarly, quittant Brest pour rallier Plymouth, va confronter son Pen Duick II à Trident qui va lui fournir une excellente base de comparaison. Cette comparaison est relatée par Eric Tabarly dans „Victoire en solitaire“ Chapitre II, pages 37 & 38

Coque :
– 3 plis croisés d’acajou plastifié (fibre de verre + résine)
– Pont en teck
– Taud d’hivernage sur mesure

Moteur
– Volvo 2030-D – 32 cv + kit rehausseur d’échappement (antisiphon)
– Hélice tripales
– Mise en service 12/2004
– Dernière révision : 2024
– Fonctionnement : 235 h
– Batteries : 3 (moteur – servitudes – guindeau)
– Chargeur de quai : All in one 220v + répartiteur CRISTEC
– Panneau solaire souple amovible 100 W

Gréement
– Mat et bôme alu
– Dormants : haubans, bas haubans, étai, bas étai et pataras 2006
– Guindeau Lofrans X2 Project 1000
– Winch’s selftailing ANDERSEN

Voiles
– Génois sur enrouleur + tangon léger alu
– GV + housse + lazzy
– 2 spis symétriques + chaussette + 2 tangons
– 1 spi asymétrique
– 1 tourmentin

Palmarès 2° aux Bermudes en 63
1° Yarmouth-Santander en 64
2° Solent-Santander en 64 1° Falmouth-Douarnenez en 66
1° Plymouth-La Rochelle en 67
1° Channel race en 67
1° Cowes-Dinard en 67
1° Cherbourg-Eddystone en 69
2° Fastnet en 69 3° puis
2° Channel race en 69 et 70
1° Dinard-Solent en 71

Evolutions
 1980 Plastification de Trident au chantier Labbé pour le comte de la Marine Nationale
 2004 Motorisation Volvo MD2030 – hélice tripales
 2005 Réfection couchettes et changement électronique de bord (speedo/anémomètre/GPS)
 2006 Rénovation complète gréement dormant (Atlantic gréement – Piriac sur Mer 44420)
 2007 Installation de winch’s selftailing Andersen
 2009 Achat chaussette à spi ATN
 2011/2012 Restauration totale (chantier Dragon Rouge – Louannec 22700) – pose pont en teck – réalisation taud d’hivernage sur mesure (Altasail – Piriac sur Mer 44420) – installation d’un guindeau télécommandé Lofran’s
 2015 Nouveau jeu de voiles GV et Génois (Altasail – Piriac sur Mer 44420)
 2017 Changement GPS – Vulcain 7
 2022 Changement vannes WC