Die Defender 27 ist ein GFK-Kajütsegelboot mit einer Länge von 8,00 Metern und einer Breite von 2,50 Metern. Dieses Segelboot, gebaut im Jahr 1977, ist für den Freizeitgebrauch auf Binnengewässern konzipiert und bietet Platz für maximal vier Personen. Das Boot steht derzeit zum Verkauf zugunsten der KNRM, wobei der gesamte Erlös der Rettungsarbeit dieser Organisation zugutekommt.
Abmessungen und KonstruktionMit einem Tiefgang von 1,50 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 10,05 Metern ist die Defender 27 für verschiedene Binnengewässer und Kanäle geeignet. Der Rumpf ist aus GFK gefertigt. Die Stehhöhe in der Kajüte beträgt 1,70 Meter, was für einen komfortablen Aufenthalt an Bord während kurzer Törns oder Wochenendaufenthalte ausreicht.
Das Boot verfügt über eine Pinne mit einem einzelnen Ruder, das im Cockpit platziert ist. Dies sorgt für direkte Kontrolle und ein traditionelles Segelgefühl. Der Mast ist aus Aluminium und unterstützt einen Segelplan bestehend aus einem Großsegel, einer Rollfock mit Abdecksegel und einem Gennaker. Die Segel sind vorhanden, ebenso wie die erforderlichen Schoten und eine Persenning.
Innenraum und UnterkunftIm Inneren bietet die Defender 27 Schlafplätze für drei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz. Die Einrichtung ist klassisch, mit Holzakzenten und einer praktischen Aufteilung. Der Salon ist mit Sitzbänken ausgestattet, unter denen Stauraum vorhanden ist, und die Kissen sind inbegriffen. Die kompakte Kombüse ist mit einem Kochgerät und einem Spülbecken ausgestattet, geeignet für die Zubereitung einfacher Mahlzeiten an Bord.
Die Toilette ist manuell und entleert direkt ins offene Wasser, was bei Booten dieses Alters und dieser Klasse üblich ist. Eine Heizung ist nicht vorhanden, was das Boot vor allem für den Einsatz in den wärmeren Monaten geeignet macht.
Motor und technische AusrüstungDie Defender 27 ist mit einem Volvo Penta MD5A Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 7 PS ausgestattet. Dieser Einzylindermotor wird elektrisch gestartet und stammt aus demselben Baujahr wie das Boot (1977). Der Motor ist betriebsbereit und wird von einer einzelnen Batterie gespeist, die über eine Lichtmaschine aufgeladen wird. Das Handbuch des Motors ist vorhanden.
Die Navigationsausrüstung an Bord besteht aus einem Magnetkompass, einem Seafarer 4 Echolot und einem Log/Speedometer derselben Marke. Diese klassischen Instrumente bieten grundlegende Navigation für Fahrten auf Binnengewässern.
Ausrüstung und DecksausrüstungAn Deck ist die Defender 27 mit einem Sprayhood, Bug- und Heckkorb ausgestattet, was zum Komfort und zur Sicherheit an Bord beiträgt. Es ist ein Anker vorhanden, der mit einer Kette befestigt und mit einer manuellen Ankerwinde bedient wird. Eine Bilgenpumpe ist manuell bedienbar.
Das Boot verfügt über eine Rollfock mit Abdecksegel, was das Reffen und Verstauen des Vorsegels erleichtert. Die Takelage ist auf den Freizeitgebrauch abgestimmt und bietet ausreichend Möglichkeiten für sowohl ruhige Fahrten als auch sportlicheres Segeln bei günstigen Windverhältnissen.
Geschichte und NutzungDie Geschichte der Defender 27 ist besonders, da das Schiff vom Eigentümer der Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gespendet wurde, um es zu verkaufen und so die Rettungsarbeit auf See zu unterstützen. Der gesamte Erlös der Auktion kommt der KNRM zugute. Dies verleiht dem Schiff einen einzigartigen Hintergrund und eine zusätzliche Dimension zu seinem Wert.
Die Defender 27 liegt derzeit in Yerseke, Zeeland, NL, wo sie an Land steht. Dies bietet potenziellen Käufern die Möglichkeit, das Schiff gründlich zu inspizieren, bevor es wieder zu Wasser gelassen wird. Mit ihrer reichen Geschichte und soliden Konstruktion bleibt die Defender 27 eine attraktive Wahl für Segelliebhaber, die auf der Suche nach einer klassischen Yacht mit Charakter und Potenzial sind.
Das Baujahr ist unbekannt und daher fiktiv festgelegt.