Oceanis 58 construit en 2010 par le chantier Bénéteau, version quatre cabines ce voilier est doté d’une coque puissante et élégante avec une largeur généreuse et de larges sections arrière, offrant à la fois des performances à la voile et un grand espace intérieur.
Ponts flush Deck en teck et larges passavant également en teck, deux postes de barres avec une excellente visibilité, cockpit spacieux avec des bancs confortables et une grande table pliante pour les repas.
Grande plate-forme de bain pour un accès facile à l’eau,
L’intérieur de l’Oceanis 58 a été conçu par Nauta Design pour offrir une ambiance légère et luxueuse.
Quatre cabines avec salle d’eau privative, et une cabine skipper dans la pointe avant, élégant carré avec hublots panoramiques, banquette en U et grande table de carré.
Cuisine entièrement équipée avec grand espace de rangement, boiseries de haute qualité et finitions raffinées

L’Oceanis 58 est un véritable voilier océanique, idéal pour les marins en quête d’élégance, d’autonomie et de facilité de manœuvre. Avec son intérieur de niveau luxueux, son aménagement spacieux il est parfait pour la vie à bord ou les voyages au long cours dans le confort et le style.

Après 6 ans de navigation entre la Turquie, la Grèce, l’Italie et quatre traversées de l’Atlantique, l’Océanis 58 Blue Passion est maintenant de retour dans les Caraïbes avec des voiles neuves.
Pavillon Français H.T visible au Marin en Martinique sur le ponton A&C Yacht.

Aménagements :
Quatre cabines aménagées et une cabine skipper dans la pointe avant
Deux cabines doubles à l’avant, avec salle de douche privative, lavabo et toilettes électriques
Deux cabines doubles arrière avec salle de douche privative avec lavabo et WC électriques
Cabine skipper à l’avant avec douche et WC
Quatre réservoirs d’eau noir
Cuisine en L à bâbord
Table carré et banquette à tribord avec canapés à bâbord
Table à cartes à tribord
Eau froide et chaude sous pression
Réservoir d’eau 3x330L total 990 L
Dessalinisateur 160L/H 220 V
Climatisation dans toutes les cabines et le carré

Cuisine :
Évier double
Plaques de cuisson à trois brûleurs avec four
Four à micro-ondes
Eau de mer sous pression
Trois réfrigérateurs 24 v
Congélateur 220 V
Machine à glaçons
Equipement complet de cuisine et vaisselle

Voiles et gréement :
Mât classique Selden 9/10 aluminium anodisé – implanté sur la quille avec trois étages de barres de flèche
Neuve en 2024 Grand-voile full batten Elvström full batten de 100m2avec trois
Neuf en 2024 Génois sur enrouleur Elvström de 106m2
Enrouleur Facnor
Un winche électrique Harken à bâbord dans le cockpit
Hale-bas rigide

Electronique :
Radio Pioneer avec quatre haut-parleurs Bose
Central de navigation Raymarine
Pilote automatique Raymarine i-70 sur vérin hydraulique avec télécommande de 2022
GPS Raymarine Axiom 12’ traceur de cartes à la table du cockpit
AIS Raymarine
Une VHF portable
Une VHF fixe Raymarine à la table à cartes
Une VHF fixe au poste de barre
Iridium Go

Electricité :
Neuves juin 2024 batteries de service AGM 4x180A
Neuve 2023 batterie démarrage du moteur 1X40 A
Neuve 2023 batterie démarrage du générateur 1X40 A
Neuf juin 2021 batteries de propulseur d’étrave 4X140 A
Deux panneaux solaires de 100 W sur le roof
Eolienne silent Wind sur mât en acier inoxydable
Batteries monitoring Bluetooth
Générateur Onan 10 Kw
Convertisseur Victron 1000 w
Deux chargeurs de batterie Cristec 2×60 A
Éclairage LED dans tout le bateau

Pont :
Pont et cockpit en teck
Guindeau électrique Lewmar 2000 W avec télécommande et compteur de chaîne au poste de barre
Mouillage principale ancre Delta 50 Kg avec 70 m de chaîne en 12 mm
Mouillage secondaire ancre Delta 35 Kg avec 20m de chaîne en 12 mm et 20 de câblot
Poste de barre double avec housse de protection
Table de cockpit
Coussins de cockpit
Capote de roof et une nouvelle capote de roof de rechange est disponibles dans le bateau
Bimini sur portique en acier inoxydable
Douche de pont eau froide et chaude sous pression
Échelle de bain

Divers :
Transmission du propulseur d’étrave 24V remplacée en 2025
Annexe rigide en PVC AB 11′ fond en aluminium
Moteur hors-bord Mercury 6 CV 4 temps de 2021
Radeau de survie pour 10 personnes révisé en 2024
BBQ en acier inoxydable
Dernier antifouling international en avril 2025
Roulements du safran remplacés en avril 2025
Roulement d’arbre d’hélice et Volvo PSS remplacés en 2025
Vannes et passe-coques remplacés en 2023
Vannes et passe-coques du moteur non remplacé (original)
Boîte à outils complète et pièces de rechange