Malö 42 – Schwedische Klasse, Komfort und Seetüchtigkeit in einzigartigem Design
Erleben Sie Segeln pur an Bord dieser Malö 42, einer außergewöhnlich seetüchtigen Yacht der renommierten schwedischen Werft aus zweiter Hand. Bei diesem Malö handelt es sich um eine seltene Version mit flachem Kiel, der zusätzliche Segelfläche bietet, ohne die Stabilität oder Segelleistung zu beeinträchtigen.
Was sofort ins Auge fällt, ist der charakteristische Bogen und die Sprayhood mit unterer Glasscheibe, die dafür sorgt, dass man auch im Sitzen immer eine hervorragende Sicht hat – ein Detail, das typisch für Malö‘s durchdachte Designphilosophie ist.
Das geschützte Cockpit ist einer der großen Vorzüge dieser Yacht: Mit seinen hohen Rückenlehnen bietet es einen bequemen und sicheren Sitz, auch bei langen Segeltörns oder rauem Wetter. Hier sitzen Sie windgeschützt und genießen optimalen Halt und Sicherheit – ein Ort, an dem Komfort und Kontrolle zusammenkommen.
Im Inneren erwartet Sie ein warmes und stilvolles Interieur aus wunderschönem Mahagoniholz. Der geräumige Salon ist mit einem bequemen U-Sofa, einem luxuriösen Klapptisch und zwei großzügigen Sesseln ausgestattet – perfekt für entspannte Abende an Bord. Der große Kartentisch bietet viel Platz zum Navigieren oder Arbeiten an Bord.
Durch die clevere Aufteilung mit zwei Kabinen, zwei Toiletten, einer separaten Duschkabine und einem zusätzlichen Raum an Backbord – der als Stauraum oder zusätzlicher Schlafplatz genutzt werden kann – eignet sich diese Yacht besonders gut für längere Aufenthalte und Reisen mit Gästen.
Segeltechnisch ist das Boot mit Rollgroßsegel, Rollfock und einem schweren Bugstrahlruder für müheloses Manövrieren im Hafen hervorragend ausgestattet.
Die Malö 42 ist die ideale Yacht für alle, die Wert auf hohe Verarbeitungsqualität, Komfort und Zuverlässigkeit auf See legen. Ein Cruiser im klassischen Look mit moderner, durchdachter Ausstattung – bereit, Sie sicher und stilvoll an jeden Horizont zu bringen.
Bereit für lange Reisen oder luxuriöse Wochenenden an Bord? Diese Malö 42 wartet auf einen neuen Entdecker. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich entrichtet.

Allgemein:
Schiffsname Ciris, Marke und Schiffstyp Malö 42, Länge 13,15 m, Breite 3,99 m, Tiefgang 1,65 m, Baujahr 1994, Baunummer 115, Werft Malö Yachts AB, Designer Leif Angermark, halb-S-förmige Bilge, Flosskiel, Polyester, Teakdeck, Wasserverdrängung 13800 kg, Ballast 5500 kg, Radsteuerung, Anker, elektrische Ankerwinde, Badeleiter Edelstahl, Innenverkleidung Mahagoni, 6 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 1,91 m, Bettlänge vorn 2,00 m, Bettlänge Längsbänke Backbord 2,29 m, Bettlänge achtern 2,01 m, extra Stauraum/Koje Backbord hinter der Nasszelle.

Motor:
Motortyp Yanmar 4JH2 UTE, 97 PS, Konstruktionsnummer 40864, Baujahr 1994, Diesel, Propellerwellenantrieb, Volvo Penta Dichtung, indirekte Kühlung, Bruntons Autoprop 3-Blatt-Federpropeller, Spurs Seilschneider, Side Power 10 PS Twin Bugstrahlruder, Edelstahl-Kraftstofftank 370 Liter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 4.225 Stunden, Signal für Öldruck und Temperatur, Kraftstoffstandsanzeige.

Takelwerk:
Durchfahrtshöhe 21 Meter, Topptakelung, Selden-Aluminiummast mit 3 Salingen, Rollreffanlage, Selden-Baum, Selden-Baumniederholer, De Vries Rollgroßsegel vertikal durchgelattet 2015, Rollfock mit UV-Streifen 2020, Harken Rollreffsystem, Edelstahltakelung, hydraulischer Achterstagspanner, Sprayhood, Cockpitzelt, 2 elektrische Anderson 58ST Schotwinden, 2 Andersen 40ST Fallwinden, 1 Andersen 40ST Großschotwinde und 1 Andersen 40ST Reffwinde.

Navigation und Ausrüstung:
1 x Starterbatterie 95 Ah, 3 x Servicebatterien 185 Ah, 2 x 180 Ah Batterien für elektrische Winschen, 1 x 180 Ah Bugstrahlruderbatterie, 12 Volt Bordsystem und 24V System für elektrische Winschen, Landstromanschluss mit Fehlerstrom-Schutzschalter, 1 x 12V Batterieladegerät Mastervolt, 1 x 24V Whisper Power Batterieladegerät, 12V Batterie m12V Lichtmaschine und 24V Lichtmaschine am Motor, analoger Kompass am Steuerstand, Raymarine Axiom Pro 12 Zoll Kartenplotter, Raymarine Ray 240 VHF, Außenlautsprecher, Easy TRX2 AIS senden und empfangen, Autohelm ST50 Speed, Autohelm ST50 Depth, Autohelm ST50 Wind, Autohelm ST50 VMG, Autohelm ST50 Multi, Raymarine i70s Multidisplay, Shipmate RS150 GPS, Shipmate RS5800C GPS-Navigator Autopilot unter Deck verbunden mit Raymarine P70s-Steuerung und Raymarine-Elektroantrieb, Radio/CD-Player, MT Logic LCD-Bildschirm, Raymarine ITC-5-Konverter und Shipmate RS 5345 NMEA-Multiplexer, Navigationslichter.

Nicht funktionsfähig: Raytheon-Radar mit Bildschirm, Renaud Navtex, Renaud SSB, Epirb

Gas und Wasser:
Edelstahl-Wassertanks insgesamt 770 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Boiler (220 V + Motor), Außendusche mit Warm- und Kaltwasser, eigener Duschraum mit Warm- und Kaltwasser, 2 Nasszellen mit jeweils einer Raritan PH11 Marine-Toilette, Kühlschrank mit Isotherm-Verdamper, Techimpex-2-Flammen-Herd mit Backofen (Gas), Gaswelle, Ardic-Heizung mit Diesel.

Sonstiges und Sicherheit:
4-Personen-Rettungsinsel im Container von 2021 (Inspektion abgelaufen), Joon, selbstaufblasbare Jon-Boje, Schwimmleine, Rettungsleinen an Deck, Bugleiter, Bootshaken, Haken für Festmacherboje, Anker-Teufelskralle, Festmacherleinen und 1 Longline, diverse spezifische Ersatzteile.

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen bereitgestellt, der Yachtmakler eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.