Dufour 29 Segelyacht – Klassisches Design mit funktioneller Ausstattung
Die Dufour 29 ist eine Segelyacht, die ihren Ursprung in Frankreich hat, entworfen von dem renommierten Yachtkonstrukteur Michel Dufour und gebaut in der Werft von Dufour Yachts in La Rochelle. Dieses spezielle Exemplar, mit der Baunummer 374, wurde 1980 gebaut und hat seitdem auf verschiedenen Binnengewässern und Seen in den Niederlanden gedient. Das Schiff ist sowohl für Binnengewässer als auch Küstengewässer (CE-Kategorie 2) konzipiert, was es für unterschiedliche Fahrgebiete geeignet macht.
Abmessungen und RumpfformMit einer Länge von 8,95 Metern, einer Breite von 2,96 Metern und einem Tiefgang von 1,35 Metern bietet die Dufour 29 eine gute Balance zwischen Stabilität und Zugänglichkeit auf flacheren Gewässern. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt und hat eine Rundspantform, was zu den Fahreigenschaften unter verschiedenen Bedingungen beiträgt. Die Durchfahrtshöhe von 12,5 Metern ermöglicht es, unter den meisten festen Brücken in den Niederlanden zu fahren.
Innenraum und AufteilungDas Interieur der Dufour 29 ist klassisch mit Mahagoni-Verkleidung ausgeführt, was für eine warme und traditionelle Ausstrahlung sorgt. Die Stehhöhe innen beträgt 1,86 Meter, was den meisten Passagieren ausreichend Raum bietet. Die Aufteilung besteht aus zwei getrennten Kabinen mit insgesamt vier festen Schlafplätzen. Zwischen den Kabinen befindet sich eine manuelle Toilette mit Waschgelegenheit und zusätzlichem Stauraum.
Die Kombüse ist mit einem 2-Flammen-Gasherd (Gasanschluss erneuert in 2025), einer geräumigen Kühlbox mit Dometic-Kompressoreinheit (ersetzt in 2000) und diversen Aufbewahrungsmöglichkeiten für Küchenutensilien und Proviant ausgestattet. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 100 Litern. Der Navigationsbereich verfügt über einen Kartentisch und ausreichend Platz für die Aufbewahrung von Karten und Navigationsinstrumenten.
Segelausrüstung und DecksausrüstungDie Dufour 29 ist mit einem Aluminium-Mast getakelt und verfügt über zwei Segel: ein Großsegel und eine Genua. Die Genua ist mit einem Furlex-Rollsystem ausgestattet, was das Reffen und Einrollen erleichtert. Die Decksausrüstung umfasst unter anderem ein Sprayhood, ein Cockpitzelt, Bug- und Heckkörbe, Fender, Leinen, eine Reling und eine Badeleiter. Eine zusätzliche lose Badeleiter wird mitgeliefert. Der Anker ist mit Kette und Leine befestigt; eine Ankerwinde ist nicht vorhanden.
Navigation und ElektronikDas Schiff ist mit einem Autopiloten, Echolot, GPS, Kompass und einem Funkgerät (M-Tech) ausgestattet. Die elektrische Anlage besteht aus einem 12V- und 220V-System, gespeist von zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 185 Ah. Die Lichtmaschine lädt sowohl die Starterbatterie als auch die Verbraucherbatterie über eine Diodenbrücke. Landstromanschluss ist vorhanden, ebenso wie ein Wechselrichter und ein Voltmeter.
Motor und TechnikDie Dufour 29 ist mit einem Volvo Penta MD7A Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 13 PS, verteilt auf zwei Zylinder, ausgestattet. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat eine registrierte Betriebsstundenzahl von 3295. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 50 Litern und der durchschnittliche Verbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 6 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 7,4 km/h. Ersatzteile wie Impeller, Kraftstofffilter, Ölfilter und Keilriemen sind vorhanden.
Wartung und DokumentationDer Rumpf wurde 2010 abgeschliffen und mit einem Zweikomponenten-Farbsystem behandelt. Das Unterwasserschiff wird jährlich mit einer selbstpolierenden schwarzen Antifouling behandelt. Die letzte Behandlung und Wartung außerhalb des Wassers sind für 2025 geplant. Die 12V-Verbraucherbatterie wurde 2025 ersetzt. Dokumentationen wie Handbücher für den Motor, das Funkgerät, Navigationsgeräte und das Radio sind vorhanden, ebenso wie eine Fotokopie des Motorhandbuchs.
Zusätzliche Ausrüstung und SicherheitZur zusätzlichen Ausrüstung gehören unter anderem ein Moskitonetz für Eingang und Luk, ein Sonnensegel (mit dem Kranseil zu hissen), ein Bootssitz für den Mast, ein Fernglas mit eingebautem Kompass, Schwimmwesten für Kinder und Erwachsene, eine selbstaufrichtende Lichtboje, ein Reservekanister mit 5 Litern Diesel, sechs Fender, ein Stromkabel mit Eurosteckern, vier Festmacherleinen und eine Vakuumpumpe für den jährlichen Ölwechsel.
Das Schiff ist mit einem Rettungsring, einem Rettungsfloß (Zertifizierung ist 2019 abgelaufen), einem selbstlenzenden Cockpit und einer manuellen Bilgenpumpe ausgestattet.
ZusammenfassungDie Dufour 29 ist eine Segelyacht mit funktioneller Ausstattung und klassischem Erscheinungsbild. Dank der Abmessungen, des Segelplans und der Ausstattung ist das Schiff sowohl für Tagesausflüge als auch für mehrtägige Fahrten auf Binnen- und Küstengewässern geeignet. Die Kombination aus praktischen Einrichtungen, einem bewährten Design und einer übersichtlichen Aufteilung macht dieses Schiff interessant für Segler, die auf der Suche nach einer soliden Yacht mit Charakter sind.
Das Baujahr ist unbekannt und daher fiktiv festgelegt.