Friendship 33, Baujahr 1992, mit 2 Kabinen eine ideale Familienyacht.

Diese Yacht wurde Ende der 80er Jahre als Cruiser-Racer konstruiert und sollte hohe Geschwindigkeiten und Regattatauglichkeit mit einem angenehmen Fahrtenkomfort verbinden.
Ausgestattet ist sie mit mit Fraktionalrigg und guten Segeln, Vorsegelrollanlage, Pinnensteuerung und viel Platz unter Deck.

Fakten

Werft: Friendship Jachtbouw

Konstrukteur: Van de Stadt

Material: GFK

Baujahr: 1992

Pinnensteuerung
Gewicht: 4200 kg

Ballast: 1690 kg

Motor: Volvo Penta 2020, Bj. 2004 zweikreisgekühlt, ca. 1500 Bh

Segelfläche am Wind: 57,6 m²

Tanks

Diesel: ca. 70l

Wasser: ca. 2x100l

Boiler: 22l

Fäkalien: 40l

Segel und Rigg

Fraktionalrigg mit einer Saling

Mastlänge ca. 15,70 m

sämtliches stehendes und laufendes Gut einschließlich Fallscheiben

und Führungsösen 2019 erneuert

Fallen teiweise Dyneema, Fock und Großfall

jeweils mit Ersatzfall

Rollreffanlage Furlex 204S aus 2019

Selden Rodkicker erneuert

Großsegel aus Dacron 27m² von Co Segel aus 2020

Genua von North Sails ca, 30 m²

Fock von Lionsails aus Dacron 15 m² aus 2019

Alle Fallen sind ins Cockpit geleitet

Motor und Antrieb

2 kreisgekühlter Volvo Penta MD 2020, 3 Zylinder mit 19PS

Abgaskrümmer 2020 erneuert

Saildrive mit Drehflügelpropeller (Maxprop)

Manschette aus 2020

Navigation

Kompass

Echolot

Log

GPS

Windmessanlage

Autopilot mit Pinnenpilot ST 4000

UKW Funk Simrad RS 35

Deck und Cockpit

Relingsdrähte 2020 erneuert

Cockpit mit Cockpittisch

und Aussendusche

Sprayhood aus 2023

Unter Deck

Stehhöhe: 192

abtrennbare Vorschiffskabine und Achterkabine mit Naviecke

Salon mit Längssofas

An Steuerbord Pantry mit Gasherd und Backofen

Kühlfach mit Kompressor

Doppelspüle mit Druckwasseranlage

Trumatic Gasheizung

Nasszelle zwischen Salon und Vorschiff an Backbord

mit Jabsco See WC

Waschbecken und Duschmöglichkeit

Sonstiges

Cobra Anker

Großer Fernseher auch als Navigationsbildschirm nutzbar

Sterling Lagegerät

Wetterfax

Fender und Festmacherleinen

Bemerkung

Die Yacht hat teilweise deutliche Gebrauchsspuren
In der Kajüte gibt es an einigen Stellen Wasserflecken auf der Holzoberfläche
durch ehemalige Undichtigkeiten.
In der Achterkabine gibt es einen Wassserschaden an der hinteren Holzschottwand
durch einen undichten Schlauch der Außendusche.
An den Relingsstutzen sind teilweise Spannungsrisse im Gelcoat vorhanden
ohne dass Feuchtigkeit eingedrungen ist.
Die Fenster und Luken haben UV Schäden sind aber dicht.

Besichtigungen sind bei ernsthaftem Interesse in der Marina Minde (DK) möglich.