[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.
Authentische Beulakermeer Segelpunter aus 1994 – Holzplattbodenschiff mit Honda AußenbordmotorTraditionelle Handwerkskunst der Werft SchreurDieser Beulakermeer Segelpunter, gebaut 1994 von der renommierten Werft Schreur in Giethoorn, ist ein repräsentatives Beispiel für traditionelles niederländisches Schiffsbauhandwerk. Die Werft, bekannt für ihre handwerklich gefertigten Holzpunter, hat diesen Segelpunter nach den spezifischen Wünschen des ersten Eigentümers gefertigt. Seit dem Bau wurde das Schiff jährlich im Winter in der Werfthalle untergestellt, wo es auch die regelmäßige Wartung erhielt.
Beulakermeer Segelpunter jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 16. Februar 2026 mitbieten. Konstruktion und MaterialverwendungDer Rumpf dieses Segelpunters ist aus Holz gefertigt und hat einen flachen Boden, was charakteristisch für Punter ist, die für den Einsatz in flachen Binnengewässern entworfen wurden. Im Winter 2023/2024 wurde das Schiff lackiert, und im Frühjahr 2025 wurden sowohl der Boden als auch die Bodenplatten erneuert. Der Rumpf ist bis zur Scheuerleiste mit einer Polyesterschicht versehen, was zum Schutz des Holzes vor äußeren Einflüssen beiträgt. Zudem wurde 2025 eine Antifouling-Behandlung durchgeführt.
Mit einer Länge von 7 Metern, einer Breite von 2 Metern und einem Tiefgang von nur 10 Zentimetern ist dieser Punter besonders geeignet für den Einsatz in Kanälen, Gräben und anderen flachen Binnengewässern. Die Durchfahrtshöhe von 95 Zentimetern mit gelegtem Mast ermöglicht es, unter niedrigen Brücken hindurchzufahren, was die Fahrmöglichkeiten erheblich erweitert.
Segelausrüstung und MotorisierungDer Beulakermeer Segelpunter ist mit einem vollständig abnehmbaren Rigg ausgestattet, wodurch das Schiff sowohl unter Segel als auch mit Motor genutzt werden kann. Dies macht das Fahrzeug vielseitig einsetzbar für verschiedene Wetterbedingungen und Fahrgebiete. Die Steuerung erfolgt über einen außenliegenden Ruderstock mit einem einzelnen Ruder.
Für den Antrieb ist ein Honda 4-Takt Außenbordmotor mit 10 PS vorhanden, der manuell gestartet wird. Dieser Motor aus dem Jahr 2011 verfügt über zwei Zylinder und läuft mit Benzin. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Kilometern pro Stunde, mit einer Höchstgeschwindigkeit von circa 15 Kilometern pro Stunde. Der Motor ermöglicht es, auch ohne Rigg komfortabel zu fahren.
Ausrüstung und ZubehörDer Segelpunter wird mit verschiedenen Ausrüstungsgegenständen geliefert, die zum Nutzungskomfort und zur Sicherheit an Bord beitragen. So ist ein zweiteiliges, schweres Decksegel vorhanden, das 2013 von der Segelmacherei Boer aus Giethoorn geliefert wurde. Dieses Decksegel ist mit Reißverschlüssen ausgestattet und bietet Schutz vor Witterungseinflüssen, wenn das Schiff nicht in Gebrauch ist.
Weiterhin sind zwei Anker mit Leine, Fender, Festmacherleinen und eine Flagge vorhanden. Das Gesamtgewicht des Schiffes beträgt circa 700 Kilogramm.
Nutzung und FahrerfahrungDer Segelpunter wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten und Tagesausflüge auf Binnengewässern genutzt. Dank des hohen Süllrands bietet das Schiff zusätzliche Sicherheit, was es für Familien mit kleinen Kindern geeignet macht. Die Kombination aus geräumigem Cockpit, geringem Tiefgang und einfacher Bedienung macht das Schiff sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Wassersportler zugänglich.
Liegeplatz und RegistrierungDer aktuelle Liegeplatz des Punters befindet sich in Wanneperveen. Das Schiff ist nicht registriert. Das Boot ist fahrbereit und kann sofort für Freizeitnutzung auf Binnengewässern in Betrieb genommen werden.
Geschichte und BesonderheitenDieser Beulakermeer Segelpunter hat eine lange Nutzungsgeschichte durch einen einzigen Eigentümer, der das Schiff seit 1994 besitzt. Der Bau erfolgte nach persönlichen Wünschen, was dem Schiff einen einzigartigen Charakter verleiht. Die Kombination aus traditioneller Handwerkskunst, einem Holzrumpf mit Polyester-Schutz und einer praktischen Ausstattung macht dieses Schiff zu einem repräsentativen Beispiel der niederländischen Puntertradition.
Für Liebhaber klassischer Holzschiffe mit funktionaler Aufteilung und authentischem Erscheinungsbild bietet dieser Segelpunter eine interessante Möglichkeit. Die Wartungsgeschichte und die jüngsten Erneuerungen am Rumpf und Unterwasserschiff tragen zur Nutzungswert dieses Fahrzeugs bei.