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Moderner Klassiker 9,17m Eigenbau zu Verkaufen

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Eigenbau nach den Linien von Dipl.-Ing. Klaus Fröhlich (Lürssen Werft). Gebaut in Bremen.
Die Form wurde nach dem Bau von drei Schiffen an die schwedische „Athena-Werft“ verkauft, es entstand daraus die „Athena 30“

Erstwasserung war 1969 nach fünfjähriger Bauzeit
Länge 9,10 m Breite 2,85m Tiefgang 1,35m Verdrängung ca. 3,8 t
Masthöhe 10,40 m Antrieb Yanmar 2GM (11,2 kW / 3600 1/min)

Bootsdaten: Länge 9,17m (Rumpf)
Länge ü.a. 9,37m
Masthöhe ca. 10,40m
Gewicht ca. 4t

Mast:
Alu-Mast weiß lackiert ca. 10,40m
Saling aus Edelstahl mit 4 Blöcken für Flaggenleinen und 2 Blöcke für Lazy Jack
Mastkopfeinheit aus Edelstahl mit zwei Seilscheiben für Groß- und Fockschot
sowie UKW-Antennenkoppler, Gebereinheit Windmeßanlage, Windex und
Standerflaggenstock
Mastfuß aus Edelstahl ausgelegt für Mastlegevorrichtung
Dampferlicht am Mast in Höhe der Saling, verkabelt auf Druckwasserdichten Stecker
UKW-Kabel, 12V Leitung Dampferlicht und Steuerleitung Windmessanlage laufen geschützt im Mast.
Masttransportvorrichtungen für gelegten Mast
Extra: „Eunuchenmast“ komplett mit Dampferlicht und Funkantennenanschluss

Rigg:
Slup toppgetakelt
Oberwanten 2 Stk (neuwertig in 2011)
Unterwanten 4 Stk (neuwertig in 2011)
Achterstag (mit 2 Isolatoren) (neuwertig in 2011) wird als Antenne für
Wetterempfänger genutzt
Vorstag mit Harken Rollreff
Großfall mit Drahtvorlauf
Fockfall mit Drahtvorlauf
Toppnant
Spifall
Dirk
4 Flaggenleinen
Großschot
Fockschot
Selbstweindefockschot
Baumniederholer
Vorliekspanner für Groß
Unterliekspanner für Groß
Lazy Jack mit Segelkleid
Spibaum
Jüteinrichtung

Besegelung:
Groß ca. 15 m2
Selbstwendefock
Kreuzfock 21 m2
Genua ca. 33m2
Blister ca.44m2
Spinnaker ca, 58m2
Sturmfock ca. 6m2

Decksausrüstung:
Festmacher 4 Stk a 10m
Spring 1 Stk a 10m
Zusätzlich div. Leinen
Seezaun an beiden Seiten mitschiffs zu öffnen
Buganker mit Edelstahlkette ca. 14m
Heckanker
Fender 5 Stk
Rettungskragen
Bootshaken
Verbandskasten im Salon an der Schottwand
Handlenzpumpe + Ösfass
Ankerball, Maschinenkegel, Radarreflektor, Bootsmannsstuhl
Feste Windschutzscheibe und Sprayhood
Kuchenbude
Feuerlöscher

Navigationslichter:
Aquasignal Serie 50: alle einzeln über Schalttafel schaltbar
Bug Zweifarbenlaterne
Hecklaterne
Dampferlaterne
Ankerlicht mit beweglicher Leitung und
Druckwasserdichtern Stecker am Mastfuß

Motor:
Dieselmotor Yanmar Typ 3YM20 mit Wendegetriebe und Propeller und
Motorbedientafel sowie gesamte Motorelektrik (komplett neu in 2011) (ca. 110
Std) ebenso neu Fahrhebel einschl. Schaltzüge.
Originalbedientableau im Cockpit erweitert um Analoganzeigen für
Kühlwassertemperatur Motorkreislauf und Motoröldruck, der Seewasserkreis
wird gesondert per Temperaturschalter und Alarmlampe überwacht. Der Motor
ist mit einer 8OA Drehstromlichtmaschine ausgerüstet!!

Die Wellenabdichtung erfolgt per Stopfbuchse mit einer Fernschmierung, die
über eine Fettpresse in der Bb-Backskiste versorgt wird.
Dieseltank 70ltr im Kiel mit Inspektionsöffnung, Tankinhaltsanzeige per Peilstab

Navigatorische Ausrüstung und Unterhaltungselektronik:

E-Anlage:
Kompass Cassens & Plath IOTA 0661
GPS Furuno 30 mit Aufschaltung auf Funkanlage
Funkgerät Simrad Shipmate RS8300
Wetternachrichtempfänger Target 147
Siemens Seitenbandempfänger RK770
Pinnenpilot Autohelm Seatalk ST1000/2000 anschließbar über gesonderte
Druckwasserdichte Steckverbindung im Cockpit
Log und Echolot Nasa Clipper Duet
Windmeßanlage Nasa Clipper
Schiffsuhr Schatz Quarz
Barometer Schefferling
Steroanlage Blaupunkt Stockholm RCR42
12V DC System
2 Stk 12V Batterien je 70Ah mit Batterie Wahlschalter und Schienenverteiler
per Trenndiode über Lichtmaschine zu laden
Netz- und Ladegleichrichter 220V/12V DC 25A
Bord Netzspannungsanzeige
220V AC Landanschluß
12V DC Verteilertafel Fab. Philippi mit 16 Stromkreisen
8Stk Leuchtstofflampen, eine Salonlampe (Innenbeleuchtung
3 Notleuchten
Diverse 12V DC Steckdosen
2 Stk 220V AC Steckdosen
Frischwassersystem und WC:

Pantry:
Frischwassertank im Rumpf Vorschiff integriert (601) vom Deck aus befüllbar
Elektr. Tankfüllstandsanzeige
Druckwasserpumpe 12V über Fußschalter in der Pantry schaltbar
Spülbecken Pantry
Waschbecken im WC-Raum
Man. Yacht-WC Typ RM69 (neuwertig) Solarlüfter
Vorschiff mit WC mittels Tür zu verschließen
3-flammiger Propangaskocher mit Fernschaltgasventil
2-Gasflaschen im Ankerkasten mit direkter Entlüftung nach außen
Druckminderer mit Druckanzeige
Gaswarngerät mit akustischem Alarm
Topfschrank und diversen Staumöglichkeiten

Heizung:
Warmluftheizung Wallas Typ 1800B

Dokumentation:
Der Eigner hat eine sehr umfangreiche technische Dokumentation inkl. Elektroplänen angefertigt.

Der Hafentrailer mit geelgefüllten Reifen für Slipbetrieb geeignet ist im Verkaufspreis
mit enthalten.
Das Boot ist technisch und optisch in sehr gutem Zustand. Zu besichtigen nach
Vereinbarung im Winterlager (Halle)

Bootsdaten Moderner Klassiker 9,17m Eigenbau

Preis
€ 17.900
VB

Boot-ID
s281169

Modell
Moderner Klassiker 9,17m Eigenbau

Bootsname
TOPAS

Bootshersteller
Custom built/Eigenbau

Designer

Bootsart
Segelboot / Segelyacht

Kategorie
Gebrauchtboot

Kieltyp
Festkiel

Baujahr / Refit
1969

Erstwasserung
1969

Vorbesitzer
2

Zustand
gut

Liegeplatz
Deutschland, Bremen

Flagge
Deutschland

Zugelassen für X Personen

Kabinen / Kojen
1 / 2+2

Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff

Rumpf-Farbe
blau

Rumpf-Nr.

Steuerung
Pinne

Ballast

Segelfläche
48 m²

Großsegel / Vorsegel
15 m²

Sonstige Ausstattung

Masthöhe

Sonstige Informationen

Technische Ausstattung

Länge
9,17 m (30,1 Fuß)

Breite / Tiefgang
2,80 m / 1,35 m

Max. Stehhöhe

Verdrängung
ca. 4.000 kg

Anzahl Duschen

Anzahl WC
1

Durchfahrtshöhe
10,40 m

Heizung
Gasheizung

Motor

Motor-Leistung
PS (15 kW)

Kraftstoff

Antrieb

Max. Geschwind.

Max. Verbrauch

Marschgeschwind.

Marsch.Verbrauch

Betriebsstunden

Treibstofftank
70 ltr

Wassertank
60 ltr

Fäkalientank

Ausstattung [ ]

Navigation

Technische Ausstattung

Ausstattung-Deck

Interieur

Unterhaltungsgeräte

Sicherheit

Persenninge

Segeln

Aufteilung – Kabinen

Sonstige Ausstattung

Sonstige Informationen

Unverbindliches Angebot anfordern

Kontakt:
Blue Yachting – Blue Sailing
Herr Nils Schürg
Ferdinand-Porsche-Str. 13
28237 Bremen
Deutschland

Telefon:
+49 421 34660 250

Mobil:
+49 171 2774251

Sprachen:
Deutsch, Englisch

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