Lemsteraak „Saefthinge“ Kajuituitvoering
Die „Saefthinge“ ist ein einzigartiges und wunderschönes fahrendes Denkmal! Eine besondere und authentische Kajüt-Aak von A. de Boer aus dem Jahr 1930. Damals der bekannteste Akenbauer aus Lemmer, berühmt für seine schnellen Aken. Sie trug damals den Namen „Op Gods Vertrouwen“ und war für die Muschelfischerei unter der Nummer ZZ 4 bestimmt. Im Zweiten Weltkrieg wurde sie von den Deutschen beschlagnahmt und 1946 in Flensburg von einem niederländischen Schlepperkapitän wiedergefunden. In den Jahren danach hatte sie verschiedene Besitzer, und einer von ihnen ließ sie 1965 nach dem Vorbild des königlichen „Groene Draeck“ umbauen. A. de Boer war der Designer.
Die „Saefthinge“ eignet sich hervorragend als Familienschiff mit insgesamt 5 separaten Kammern mit 10 festen Schlafplätzen und einer Stehhöhe von 2,20 m. Darüber hinaus ist sie eine ausgezeichnete Seglerin! Das vernietete schwere eiserne Schiff misst 15,30 m x 4,65 m bei einem Tiefgang von 1,10 m und einer Durchfahrtshöhe von 22 m. Das Rundspantschiff verdrängt 29 Tonnen. Der Aak verfügt über ein beeindruckendes Interieur mit Mahagoni- und Eichenbodendielen. Die Polsterung des Salons stammt aus dem Jahr 2024. Das Schiff ist sehr geräumig, klassisch und stilvoll. Der Salon verfügt über eine U-Bank auf Backbord, eine Dinette auf Steuerbord, eine Navigations-Ecke und eine U-förmige Kombüse.
Der Aak wurde immer sehr gut und professionell gepflegt, wobei jedes Jahr durchdachte Verbesserungen vorgenommen wurden. Der aktuelle Besitzer hat den Aak seit über 25 Jahren und trennt sich schweren Herzens aus Zeitgründen! Die Lemsteraak in Jacht-Ausführung eignet sich für Vermietung mit und ohne Skipper. Aufgrund der 5 separaten Kammern ideal für Charter mit einer größeren Gruppe. Der Mieteinnahmen können die jährlichen Unterhaltskosten, den Service, Liegeplatz usw. leicht decken. Die Mehrwertsteuer ist erstattungsfähig! Und kann daher auch geschäftlich genutzt werden.
Allgemein:
Flach- und Rundspant, ehemals beruflich gesegelt, Name des Schiffes Saefthinghe, Länge 15,30 m, Breite 4,65 m, Tiefgang 1,10 m, Baujahr 1930, die Baumeister Gebrüder de Boer, Designer A. de Boer, Rumpfmaterial Eisen, Kabinenmaterial Stahl, Rundspant, Deckausführung, Potdeksel und Dach in Stahl, Steuerung Steuerrad (Seilzug), Wasserverdrängung 29.000 kg, 10 Schlafplätze (fest), 5 Kabinen, Stehhöhe Salon 2,20 m, Verkleidung innen Mahagoni, komplett innen ausgebaut in 1997

Ausrüstung außen: Anker und Material: 1 x Stockanker verzinkt, Ankerbefestigung Kette, Ankerwinde Hand (2006), Bimini Sonnenverdeck, Außenkissen (2019), Badeleiter: Strickleiter, Schere mit Holzschnitzerei, Fender / Linien mit handgefertigten Hüllen. Anmerkungen: Edelstahl-Klampen (2014), Edelstahl-Schwertschlitten (2018), Edelstahl-Küstenstuhl, Teakbänke, Teakblockrost (2007), 3x Teak-Deckscheinwerfer 2004, Bronzepatrioten (2018), Teakholzsteuerrad (2006), Bärenklauen & Safegräben (2004), Mast (2014), Edelstahl-Schwertaufhängung (2007), Schwertabdeckungen (2022), Scheinlichthüllen (2020). Maschinenraum unter dem Cockpitfliesen., 3 x Kuckuck 2004, aufwändige Ausstattung mit Holzschnitzereien. Neueste: Cockpit lackiert (2025), Lackierung (2025), Maschinenraum lackiert (2025), Startbatterien (2025)

Motor:
Antrieb mit Daf 575 6 Zylinder, 105 PS Diesel, indirekte Kühlung, Herth Getriebe, überholter Motor (2017), Motorstunden 2800, elektrischer Bugstrahlruder (2019), Motorwartung (2025), Edelstahldieseltank 400 l (2006).
Takelage:
Durchfahrtshöhe 22 m., Takelart Gaffel, 1 Mast: Mastmaterial Holz / neuer erhöhter Mast 2014 / Baum 2007, Bugspriet, Segel Dacron, Segelmacher Molenaar & de Vries, Fock (2022), Klüver 2 x, selbstholend , Gaffel Esche (2009), Ruder (2007), Schwerter (1997), Französisches Eichenholz, Teakblöcke Ording (2018), Mast lackiert (2022), neue Fallen. Navigation: Bordnetz 24V / 230VAC, Steuerstand mit Observator, Flüssigkeitskompass im Kupferhaus, Kupferkompass, Log / Geschwindigkeit Tridata, Batterieladegerät, Amperemeter, Tiefenmesser, Log, UKW-Funk, Radio / CD, komplette Navigationsbeleuchtung.

Gas und Wasser:
Wassertank 1 x 550 l, Abwassertank 150 l, elektrisches Wassersystem, Warmwasser, Toilette (2023) mit neuen Schläuchen – und Duschräume sind getrennt, 4-Flammen-Kocher, Kühlschrank (2018) , Heißluft-Heizung (2018) Diesel.
Disclaimer:
Die Angaben werden auf bestem Wissen und Gewissen gemacht, aber Prins van Oranje Makkum haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Fahrzeugs.