Finnclipper Motorsailor 1978 – Klassische Motorsailer mit vielseitigen Fahrmöglichkeiten
Die Finnclipper Motorsailor aus dem Jahr 1978 ist ein Polyester-Segel-Motorboot mit einer Länge von 8,90 Metern und einer Breite von 3,15 Metern. Dank des geringen Tiefgangs von 1,10 Metern und einer Durchfahrtshöhe von etwa 3 Metern ist dieses Schiff für eine breite Palette von Fahrgebieten geeignet, darunter Binnengewässer, Kanäle, Seen und Küstengewässer. Der S-Spant-Rumpf und die Pinne sorgen für ein traditionelles Fahrgefühl, während die Kombination aus Segel- und Motorantrieb Flexibilität bei unterschiedlichen Wetterbedingungen bietet.
Aufteilung und UnterkunftDie Finnclipper ist mit zwei abgeschlossenen Kabinen ausgestattet: einer Vorschiffskabine mit einem V-förmigen Bett und einer zweiten Kabine mit zwei Einzelbetten. Im Salon können noch zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden, was die Gesamtzahl auf sechs erhöht. Die Stehhöhe im Inneren beträgt 1,80 Meter, was den meisten Passagieren ausreichend Bewegungsfreiheit bietet.
Die Küche ist mit einem Kochgerät, einem Ofen, einem Kühlschrank und einem Gefrierschrank ausgestattet. Die Anwesenheit einer manuellen Toilette und einer Warmluftheizung ermöglicht auch in kälteren Jahreszeiten einen Aufenthalt an Bord. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 300 Litern, was für mehrtägige Fahrten ausreichend ist.
Motor und technische AusstattungDas Boot ist mit einem Perkins 4108 Dieselmotor mit einer Leistung von 50 PS ausgestattet. Dieser Innenbordmotor wird elektrisch gestartet und verwendet eine Welle mit fettgeschmierten Lagern. Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 6 km/h, mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 7 km/h. Der Kraftstofftank hat eine Kapazität von 360 Litern, was eine große Reichweite ermöglicht.
Die elektrische Anlage besteht aus einem 12V- und 220V-System, mit unter anderem einem Batterieladegerät, einer Lichtmaschine, einem Wechselrichter, einem Landstromanschluss und einem Solarpanel. An Bord befinden sich drei Batterien: eine Starterbatterie mit 75Ah und zwei Servicebatterien mit jeweils 120Ah. Das Boot verfügt über verschiedene Messinstrumente, darunter einen Kraftstoffmesser, einen Öldruckmesser, einen Temperaturmesser und einen Drehzahlmesser.
Navigation und SicherheitFür die Navigation ist die Finnclipper mit einem Echolot, GPS, Kartenplotter, Kompass und Windmesser ausgestattet. Dies macht das Schiff sowohl für kurze Ausflüge als auch für längere Reisen geeignet. Im Bereich Sicherheit sind unter anderem eine elektrische Bilgepumpe und ein Rettungsring vorhanden.
SegelausrüstungDie Finnclipper ist als Slup mit einem Mast und zwei Segeln getakelt: einem Großsegel und einem Vorsegel (Fock und Genua). Das Vorsegel ist mit einem Rollsystem ausgestattet. Der Zustand der Segel wird als mäßig bis schlecht beschrieben, was möglicherweise die Aufmerksamkeit des zukünftigen Eigentümers erfordert. Das Boot ist außerdem mit einer elektrischen Ankerwinde, einem Anker mit Kette und Leine sowie verschiedenen Decksausrüstungen wie einer Bimini, Cockpitzelt, Persenning, Fendern, Leinen und einer Badeleiter ausgestattet.
Wartung und DokumentationDas Boot wurde im Oktober 2023 aus dem Wasser geholt und steht seitdem an Land in Lelystad. Während dieser Zeit wurden die Gasanlagen ersetzt und zertifiziert. Die letzte Antifouling-Behandlung fand 2023 statt. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt.
Weitere InformationenDokumentationen wie ein Kaufvertrag und eine Spezifikation des Maklers sind vorhanden.
ZusammenfassungDiese Finnclipper Motorsailor aus dem Jahr 1978 bietet eine Kombination aus Motor- und Segelantrieb, geeignet für verschiedene Fahrgebiete. Mit einer praktischen Aufteilung, großer Tankkapazität und Grundausstattung an Bord ist das Schiff sowohl für Tagesausflüge als auch für mehrtägige Reisen einsetzbar. Das Boot steht derzeit zur Besichtigung an Land in Lelystad zur Verfügung.
Das Baujahr ist unbekannt und daher fiktiv festgelegt.