Standfast 50 – Charaktervoll und bereit für die großen Reisen
Diese Standfast 50 ist eine wahrhaft seetüchtige Yacht, gebaut für lange Strecken und Komfort unterwegs. Es handelt sich um die beliebte Eignerversion mit zwei geräumigen Kabinen, jede mit eigenem Bad, die viel Wohnraum und Privatsphäre an Bord bieten. Der Innenraum ist sehr geräumig und wunderschön ausgestattet, was sofort eine warme und stilvolle Atmosphäre schafft.
Unter Segeln spielt die Standfast 50 ihre Stärken voll aus: Das Boot liegt sehr angenehm und stabil in der Welle und lässt sich auch zu zweit gut Segeln. Das Bugstrahlruder erleichtert das Manövrieren im Hafen zusätzlich.
In den letzten Jahren wurde erheblich in Wartung und Renovierung investiert. So wurde beispielsweise das Teakdeck im Jahr 2023 neu gummiert, der Rumpf in AWL-Grip-Dunkelblau neu gespritzt und Aufbauten und Cockpit professionell lackiert. Auch das Unterwasserschiff wurde mit sechs Schichten Epoxidharz optimal geschützt. Die neuesten Segel runden das Paket ab: Diese Standfast 50 ist sofort segelbereit.
Ein solides und stilvolles Segelboot, perfekt für alle, die von langen Reisen oder komfortablem Genuss auf See träumen. Die Mehrwertsteuer wurde nachweislich mit einer niederländischen Mehrwertsteuer Erklärung bezahlt.

Innovationen:
2024 – 7 neue AGM-Batterien
2023 – neuer High-Aspect-Fock
2023 – Teakdeck neu gummiert
2023 – Aufbau und Cockpit professionell lackiert
2020 – neues Großsegel
2020 – neuer Mastervolt Wechselrichter
2018 – Rumpf in dunkelblauem AWL Grip gespritzt
2017 – Beide Toiletten und Schläuche ersetzt
2016 – Unterwasserschiff mit 6 Schichten Epoxidharz bedeckt
2016 – neues Winterzelt
2015 – neues Bugstrahlruder
2015 – neue Eberspächer D8L Heizung
2015 – neues Raymarine-System inklusive 5 Displays, 2 Kartenplottern und Autopilot
2015 – neues Icom Marineradio
2015 – neue Propellerwellenlager und wassergeschmierte Stopfbuchse
2015 – neuer Boiler und Trinkwasserpumpen
2015 – neue Sprayhood und 2-teiliges Cockpitzelt

Allgemein:
Name: Fleurie, Marke und Typ: Standfast 50, Länge 14,95 m, Breite 4,35 m, Tiefgang 2,10 m, Baujahr 1998, Baunummer 660, Hersteller: Standfast Yachts, Designer: Frans Maas, Rundspant, Flosskiel, Polyester, Teakdeck, Verdrängung 19.500 kg, Bleiballast 5.000 kg, Whitlock-Säulensteuerung, Rocna 40-Kilo-Anker mit 70 m Ankerkette, elektrische Ankerwinde und Lewmar-Spill, zweiter Danforth-Anker, Badeleiter aus Edelstahl, Goiot-Notluken, Plexiglasfenster, Innenverkleidung aus Teakholz, 6 Kojen, 2 Kabinen, Stehhöhe Salon 2,00 m, Bettlänge Kabine 2,03 x 1,30 m, Bettlänge Salonsitzgruppe und Achterbett 2,45 m, Bettlänge Achterkabine 1,96 x 1,30 m.

Motor:
Motortyp Volvo Penta TAMD31A, 110 PS, Konstruktionsnummer 22031262223, Baujahr 1998, Diesel, Verbrauch ca. 4,5 Liter/Std., Propellerwelle mit wassergeschmierter Volvo Penta-Stopfbuchse, Z-Antrieb, indirekte Kühlung, 3-Blatt-Gori-Faltpropeller, Bugstrahlruder, laminierter Kraftstofftank 750 Liter, doppelter umschaltbarer Grobfilter, Drehzahlmesser, Betriebsstundenzähler ca. 2.300 Std., analoge Kraftstoffstandsanzeige.

Takelwerk:
Durchfahrtshöhe 22,00 m, Proctor-Kielmast, weiß lackiert, Topptakelung mit 3 Salingen, durchgelattetes Dacron-Großsegel mit Harken-Lagerwagen, Reckmann-Rollreffanlage, High-Aspect-Dacron-Fock mit UV-Streifen, Rollgenua, abnehmbares Kutterstag mit Kutterfock auf Lumber, Gennaker, Spinnaker, weiß lackierter Carbon-Spinnakerbaum, Dyform-Takelage aus Edelstahl, V1 und Vorstag sind mit Rodtakelung ausgestattet, hydraulischer Achterstagspanner von Navtec, Proctor-Baumniederholer, Sprayhood, 2-teiliges Cockpitzelt, Winterzelt, 2 elektrische Lewmar 64ST-Winden, 4 Lewmar 50ST-Winden, 2 Lewmar 44ST-Winden, Seereling aus Edelstahl mit beidseitigem Durchstieg.

Navigation und Ausrüstung:
1x Starterbatterie, 6 x Servicebatterien 180 Ah, 24 Volt System, Landstromanschluss mit Fehlerstrom-Schutzschalter, Mastervolt Chargemaster Plus 24/60/3 Batterieladegerät, Mastervolt Mass Sine 24/1500 Watt Wechselrichter, Mastervolt Link Batteriemonitor (funktioniert nicht), Ritchie Kompass am Steuerstand, Raymarine i50 Depth, Raymarine i50 Speed, Raymarine i50 Wind, Raymarine i50 Closehaul Wind, Raymarine i70 programmierbares Multidisplay, Raymarine E95 Hybrid Touch MFD Kartenplotter innen und Raymarine A65 MFD Kartenplotter außen, Icom IC-M423 Seefunkgerät, Icom Handset für außen, Em-Trak AIS, Raymarine R418D Radar auf Edelstahl-Radarmast, Navtex ICS NAV4 (Funktion unbekannt), Raymarine EV-400 Autopilot mit Raymarine P70 Display auf der Steuerkonsole und Whitlock-Antrieb unter Deck, Kenwood Radio/CD-Player, Navigationslichter.

Gas und Wasser:
Laminierter Wassertank 2 x 500 Liter, elektrisches Wasserdrucksystem, Boiler (220 V + Motor), Außendusche (Funktion unbekannt), 2 Nasszellen mit Warm- und Kaltwasserdusche und Unterwassertoilette von Jabsco, Grauwassertank aus Edelstahl 200 Liter, Abwassertank für die Achtertoilette, Frigomatic-Kühlschrank mit Tür vorne, Frigomatic-Toplader-Gefrierschrank, 4-flammiger Rosinox-Herd (Gas), Backofen, Gasbrötchen mit Platz für 3 Flaschen, Vetus-Gasdetektor (Funktion unbekannt), Eberspächer D8L-Warmluftheizung auf Dieselbasis mit Abfluss in allen Kabinen.

Disclaimer:
Die Informationen werden nach bestem Wissen und Gewissen bereitgestellt, der Yachtmakler eSailing haftet jedoch nicht für die Qualität und/oder Beschreibung des Schiffes.