Skûtsje aus dem Jahr 1915 zu verkaufen – authentisches friesisches Frachtschiff mit reicher Geschichte
Sind Sie auf der Suche nach einem charakteristischen und traditionellen friesischen Segelschiff mit einer reichen Geschichte? Dann könnte dieses Skûtsje aus dem Jahr 1915 eine interessante Option sein. Dieser Schiffstyp wurde ursprünglich für den Transport von Fracht über die friesischen Binnengewässer entworfen und ist heute bei Liebhabern klassischer Schiffe, Segelwettbewerben und Freizeitfahrten beliebt. Dieses spezielle Exemplar, genannt Drie Gezusters, wurde auf der Werft in Drachten gebaut, einem Standort mit einer langen Tradition im Bau von Skûtsjes.
Technische SpezifikationenMarke: Skûtsje
Typ: 1950
Baujahr: 1915
Länge: 19,50 Meter
Breite: 3,55 Meter
Tiefgang: 0,45 Meter
Rumpfmaterial: Stahl
Rumpfform: Flachboden
Steuerung: Helmholz, Außensteuerung
Ruder: Einfach
Dokumentation: Messbrief und Spezifikation
Geschichte und BauDieses Skûtsje wurde 1915 gebaut, einer Zeit, in der diese Schiffe eine wichtige Rolle im regionalen Frachtverkehr spielten. Die Werft in Drachten ist bekannt für ihr Handwerk im Bau traditioneller friesischer Schiffe. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was damals ein modernes Material für den Schiffbau war. Der flache Boden macht das Schiff besonders geeignet für flache Binnengewässer, wie sie in Friesland und anderen Teilen der Niederlande vorkommen.
Ausrüstung und NutzungDas Schiff wird mit zwei Seitenschwertern geliefert, einem charakteristischen Merkmal des Skûtsje-Designs, das für Stabilität und Kursstabilität beim Segeln sorgt. Die Steuerung erfolgt über einen Außenhelmstock, was ein direktes und traditionelles Segelerlebnis bietet.
Dieses Skûtsje wurde in der Vergangenheit für verschiedene Zwecke genutzt, darunter Freizeitfahrten, sportliche Ausflüge, Urlaube, Wochenendaufenthalte und sogar als Hausboot. Auch wurde das Schiff gewerblich eingesetzt, was auf eine vielseitige Einsetzbarkeit hinweist. Der geringe Tiefgang von 45 cm macht das Schiff besonders geeignet für den Einsatz auf Binnengewässern und Seen.
Es gibt keinen Mast, keine Segelgarderobe und keine laufenden und stehenden Wanten. Der neue Eigentümer kann das Skûtsje nach eigenem Ermessen und je nach Nutzung für Freizeit- oder Wettfahrt ausrüsten.
Dokumentation und RegistrierungDas Schiff ist nicht mehr im niederländischen Kataster registriert. Die alte Brandnummer ist 66b Heerenv 1954. Es sind ein Messbrief und eine Spezifikation vorhanden.
Ästhetik und FahreigenschaftenDer Eigentümer beschreibt das Schiff als ein „außergewöhnlich gezeichnetes Skûtsje“, was auf ein auffälliges Design innerhalb der traditionellen Linien dieses Schiffstyps hinweist. Skûtsjes sind bekannt für ihr elegantes, niedriges Silhouette und ihren langen, schlanken Rumpf, was nicht nur zu ihren Fahreigenschaften, sondern auch zu ihrem ästhetischen Wert beiträgt.
Geeignet für verschiedene ZweckeDank der Abmessungen und des Designs ist dieses Skûtsje für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet. Ob Sie nun ein Schiff für Freizeitsegeln, die Teilnahme an Skûtsje-Wettbewerben, einen schwimmenden Urlaubsort oder einen schwimmenden Wohnraum suchen, dieses Schiff bietet verschiedene Möglichkeiten. Die Kombination aus traditionellem Bau, großzügigen Abmessungen und Dokumentation macht es zu einer interessanten Wahl für Liebhaber klassischer Schiffe.
ZusammenfassungAuthentisches Skûtsje aus dem Jahr 1915
Gebaut auf einer friesischen Werft mit Geschichte
Stahlrumpf mit Flachboden
Länge von 19,50 Meter, Breite 3,55 Meter
Inklusive Messbrief und Spezifikation
Geeignet für Binnengewässer und Seen
Vielseitig einsetzbar: Freizeit, Sport, Wohnen oder gewerbliche Nutzung
Für Interessierte an traditionellen niederländischen Schiffen bietet dieses Skûtsje die Möglichkeit, ein Stück fahrendes Erbe zu besitzen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu planen.
Das Baujahr ist unbekannt und daher fiktiv festgelegt.