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Beschreibung:
Eine einmalige Gelegenheit, jetzt mit einer Elling E4 Ultimate zu segeln, die nicht von einer neuen zu unterscheiden ist.
zusätzliche Upgrades :
Volvo Penta D8-600
Volvo Penta D1-30 Hilfsmotor
Zentralheizung mit wassergefüllten Heizkörpern in jedem Raum
Vollständige Webasto-Klimaanlage. Jede Kabine kann separat bedient werden!
Gangway um 180 Grad drehbar.

Allgemein
Designer: Elling Yachting
Werft: Elling Yachting
CE-Kennzeichnung: A
CE max gewicht: 19.000 kg
CE max Motor: 600 PS
Passagierkapazität: 6
Rumpfform: V-form
Rumpffarbe: Grau
Deckfarbe: Weiß
Deckaufbau: Polyester
Flexi-Teak
Durchfahrtshöhe: 3,45 m
Steuersystem: Steuerrad
Steueranlage: Innensteuerung
Fernbedienung:
Ruder: Doppelt
Kiel/Seitenschwert: Festkiel
Trimmklappen:
in den Rumpf integriert
Stabilisator: DMS Stabiliser
Unterkunft
Salon:
Einteilung und Räume: Essbereich:
3 getrennte Kabinen 2 komplette Bäder
Maschinenraum:
Kabinen: 3
Schlafplätze : fest: 6
Interieurtyp: Klassisch, warm
Kirschbaum hochglänzend
Wassertank & Material: 800 Liter Kunststoff
Wassertankanzeige:
Abwassertank: 150 Liter Kunsttoff
Abwassertankanzeige:
Abwassertank-Pumpe:
Absaugstutzen Abwasser:
Wassersystem: Drucksystem
Warmwasser:
Außenwasser: Deckdusche
Anzahl Duschen: 2
WC: 2 Elektrisch
Fernseher:
3
Radio/CD Player:
Blu-ray-Player:
Kocher & Brennstoff: 4 Kochplatte(n) Elektrisch
Keramik
Ofen:
Mikrowelle:
Kühlschrank: 184 Liter Elektrisch
Gefrierschrank: 40 Liter
Heizung: Zentralheizung
Kabola-Zentralheizung mit wassergefüllten Heizkörpern
Klimaanlage: Websato
Private Einheit in jeder Kabine
Motor, Elektronik
Anzahl identischer Motoren: 1
Startertyp: Elektrisch
Typ: Innenborder
Marke: Volvo Penta
Modell: D8-600
Baujahr: 2022
Anzahl Zylinder: 6
Leistung: 600 PS
Betriebsstundenzähler:
Motorbetriebsstunden: 148
Kraftstoff: Diesel
Kraftstoffverbrauch: 7 Liter / Stunde
Getriebe: ZF
Typ 2. Motor: Innenborder
Marke des 2. Motor: Volvo Penta
Modell des 2. Motor: D1-30
Baujahr des 2. Motors: 2022
Leistung des 2. Motors: 30 PS
Betriebsstundenzähler am 2. Motor:
Motorbetriebsstunden des 2. Motors: 1
Kraftstoff für den 2. Motor: Diesel
Startertyp 2. Motor: Elektronisch
Getriebe 2. Motor: Saildrive
Übersetzung: Welle
Antrieb: Schraube
Kühlsystem: Indirekt
Kraftstofftanks: 2
1500 + 100 ltr
Material Kraftstofftank: Stahl
Max. Geschwindigkeit: 18 Knoten
Marschgeschwindigkeit: 8 Knoten
Kraftstofftankanzeige: VDO
Drehzahlmesser: VDO
Öldruckmesser: VDO
4
Temperaturmesser: VDO
Bugstrahlruder: Elektrisch Funkfernbedienung
Seitenkraft-Duoprop
Heckstrahlruder: Elektrisch Funkfernbedienung
Seitenkraft-Duoprop
Batterie: 2 x
Li-Ion-Batterien
Batterieladegerät: 150 A
Lichtmaschine: 110 A
zusätzliche Lichtmaschine für die anderen Batterien
Batterieanzeige:
Generator: Northern Lights 4 kW
24-Volt-Generator
Inverter: 3.000 Watt
Voltmeter:
Landstrom:
Landstromkabel:
Verbrauchsanzeige:
Spannung: 12V 24V 220V
Navigation und Elektronik
Kompass:
Log/Geschwindigkeit: RAY i70
Echolot/Tiefenmesser: RAY i70
Navigationslichter:
Karten, Nautische Führer:
Ruderlageanzeige:
Autopilot: RAY P70R
GPS:
Kartenplotter: 2 x Axiom
Berührungsbildschirm
Radar: 55 watt Raymarine Cyclone
Fahrtrichtungsanzeiger: P70R
AIS: RAY700
UKW: RAY 90
Kommentare: Kamera auf Achterdeck mit Anschluss an Plotter
Ausrüstung
Anker & Material: Ankerverbindung: Kette
Ankerwinde: Elektrisch
1 x Delta 30 kg Edelstahl
Sprayhood:
Bimini:
Außenpolster:
Seereling, Heckkorb, Bugkorb:
Badeplattform: Verkleidung aus Flexi-Teak
Badeleiter:
Segelabsenksystem: Radar klappbar, aber zusätzliche Höhe durch SAT-Einbau
5
Beiboot: Highfield
Beiboot Außenbordmotor: Elektrisch
Fender, Leinen:
Sicherheit
Bilgepumpe: Manuell Elektrisch