Diese Hallberg-Rassy 400 aus dem Jahr 2022** befindet sich in einem Zustand, der am besten als *neuwertig* beschrieben werden kann. Sie wurde stets in einer beheizten Halle überwintert, weist nur wenige Motorstunden auf und ist sowohl sorgfältig gepflegt als auch perfekt auf den nächsten Eigner abgestimmt.

Das Segeln ist dank des konsequent umgesetzten *„Push-Button-Sailing“* unglaublich einfach: elektrisches Einrollen des Großsegels im Mast von Seldén, elektrische Furlex-Anlage unter Deck, leistungsstarke elektrische Winschen für die Genua sowie ein- und ausfahrbare Bug- und Heckstrahlruder. Zusammen ermöglichen diese Systeme einer kleinen Crew präzises und sicheres Manövrieren – sei es beim Reffen auf offener See oder beim Anlegen in einem vollen Gästehafen.

**Die elektrische Anlage** gehört zu den großen Stärken dieses Bootes. Eine umfangreiche Service-Batteriebank von ca. 720 Ah, zwei Generatoren, ein Mastervolt Combi Ultra Wechselrichter/Ladegerät sowie ein Solarpanel gewährleisten lange Autonomie und leisen Betrieb ohne Landstrom. Alles ist so dimensioniert, dass auch längere Törns im vollen Komfort möglich sind – Kühlung, Heizung, Instrumente und Haushaltsstrom funktionieren wie zuhause.

**Das Segelkleid** ist komplett und ausgewogen: Dacron-Großsegel und -Genua für sicheres Alltagssegeln, eine Fock für härtere Bedingungen sowie ein brandneuer Code 70 (ungesegelt, 2025), der bei Leichtwind für Geschwindigkeit und Freude sorgt.

**Unter Deck** erwartet Sie ein warmes, durchdachtes Interieur aus Khaya-Mahagoni mit drei Kabinen, zwei Toiletten, separater Duschkabine, großzügiger Pantry und Webasto-Heizung. Alles, was für komfortables Bordleben nötig ist, ist vorhanden – egal ob für ein Wochenende an der Küste oder für eine längere Reise. **Im Cockpit** bietet der große, geschützte Achtercockpitbereich mit Doppelpinnen, festem Teaktisch, Sprayhood und Bimini sowohl hervorragende Arbeitsplätze unter Segeln als auch gesellige Plätze im Hafen. Ein Cockpit, das so praktisch wie gemütlich ist.

Kurz gesagt: **eine nahezu komplett ausgestattete Hallberg-Rassy 400 in absolutem Topzustand**. Ein Boot, das sich leicht segeln lässt, hohen Wohnkomfort bietet und sofort für den nächsten Eigner auslaufbereit ist. Und das alles zu einem äußerst attraktiven Preis – deutlich günstiger als eine neue Hallberg-Rassy 400 mit vergleichbarer Ausstattung.

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### AUSSTATTUNGSLISTE

**MOTOR & ANTRIEB**

* Volvo Penta D2-60, 60 PS, 4-Zylinder
* Flex-o-Fold 3-flügeliger Faltpropeller
* Bug- und Heckstrahlruder, einfahrbar, Sleipner „Docking System“
* Treibstoff: 400 l in zwei Tanks, Wasserabscheider + Doppelfilter

**NAVIGATION & INSTRUMENTE**

* 2 × Raymarine Axiom Pro 9 mit Europakarten
* Raymarine Axiom+ 12″ am Außenkartentisch (2025)
* Cockpit-Instrumente: Raymarine i50 Speed, i50 Depth, i60 Wind, Kompass
* Raymarine i70s am Innenkartentisch (2025)
* Autopilot Raymarine p70s / Type II Drive
* Raymarine AIS700 Class-B Transponder (MMSI)
* GPS-Antenne Raymarine RS150
* Radar Raymarine Quantum 2 Radome 18″ (2024)
* VHF Raymarine Ray91 DSC Class D, AIS- & GPS-Integration + Masttop-Antenne mit Kabel zum Navitisch
* Raymarine Ray90 – kabelloses Handset an Steuerbordpedestal + externe Lautsprecher (2025)
* Signalhorn im Mast, verbunden mit Ray90/Ray91 (2024)
* Raymarine YachtSense Link (Netzwerk/Connectivity, 2024)

**INNENRAUM & KOMFORT**

* Salon: L-Sofa Backbord + Geradeaussofa Steuerbord mit Rückenlehnen & Stauraum/Koje dahinter
* Tisch mit klappbaren Blättern & integriertem Barfach
* Polster Poppy 4352 Dunkelblau + Spezialstoff
* Salon-Teppich mit Druckknöpfen (Bodenschutz, neu 2024)
* Navigationstisch mit Sitz, klappbarem Schaltpanel, Stauraum & Arbeitsfläche, 12-V-Steckdose + Doppel-USB
* Pantry Backbord: Corian-Arbeitsplatte mit Mahagonikante, extra tiefe Doppelspüle, Gasherd/Backofen (2-flammig, kardanisch), 2×3 kg Gasflaschen in belüftetem Schrank, Kühlschrank ca. 92 l + Gefrierfach ca. 29 l wassergekühlt, zusätzliches Regal (2024)
* Vorschiff: zwei Längskojen, Schränke & Stauraum, eigene Toilette + separate Duschkabine mit Acrylglastüren
* Achterbereich: zwei Achterkabinen mit Einzelkojen & Stauraum, Zugang zu achterlicher Toilette
* 2 elektrische 12-V-Toiletten (Seewasser), Duschen im Vorschiff & achtern (direkt über Bord gepumpt, nicht in die Bilge), Außendusche (warm/kalt) auf Badeplattform
* 2 Fäkalientanks mit Decksabsaugung/Schwerkraft + abnehmbare Trockenstangen
* Frischwasser ca. 520 l (3 Tanks), Warmwasserboiler ca. 40 l (Motor + 230 V), Webasto Airtop EVO 55, separate Motorraumventilation, zahlreiche Luken & Fenster, Verdunkelungspaket vorn + achtern, Interieur in Khaya-Mahagoni, Hochglanzdetails, LED-Beleuchtung dimmbar, Leselampen mit USB

**TECHNIK**

* Servicebatterien: 6 × Trojan T125 (6 V, 240 Ah @C20) = ca. 720 Ah @12 V (neu 2025)
* Starterbatterie: 12 V 95 Ah, eigener Kreis, Trennschalter (2025)
* Wechselrichter/Ladegerät: Mastervolt Mass Combi Ultra 12/3000-150 (230 V)
* Batteriemonitor: Mastervolt MasterView Easy 5
* Lichtmaschinen: Standard 115 A + zusätzliche für Servicebank
* Landstrom: 230 V/16 A mit galvanischem Trenner & FI, 25 m Kabel, 5 Steckdosen an Bord
* Solarpanel vor der Windschutzscheibe
* 12-V-Steckdosen am Navitisch & im Cockpit, USB-Anschlüsse

**DECK & AUSSTATTUNG**

* Sprayhood + zusätzliches Cockpitzelt (2024)
* Bimini mit Edelstahlgestänge & Öffnungsfenster
* Hochglanz-Teak am Kartentisch & Cockpittisch (feste Ausführung mit Abdeckung)
* Abdeckungen für Steuerräder & Pedestale
* Teakdeck, Messingstreifen an Klampen, öffnender Seezaun, zusätzliche Lewmar-Fenster
* Winschen: 2 × Lewmar 50 EST (elektrisch) für Genua, 1 × Lewmar 40 Evo elektrisch + 1 × Lewmar 40 Evo manuell für Fallen/Reffen
* Bugankerwinde elektrisch (Lewmar), 70 m 8-mm-Kette, Ultra-Anker 21 kg, Fernbedienung, LED-Ankerlicht
* Badeplattform klappbar, teakbelegt, mit Gasdruckfeder, Dusche am Heck

**RIGG & SEGEL**

* Seldén-Mast, 3 Salingspaare, elektrisches Einrollen ins Mast, Seldén Furlex TDE elektrisch unter Deck, Rodkicker, Backstagspanner, Windex
* Segel: Großsegel Dacron Elvstrøm mit UV-Schutz, Genua/Fock Dacron Elvstrøm mit UV-Schutz, Code 70 (70 m², Elvstrøm, neu & ungesegelt 2025), Sturmfock/Innenfock 12 m² (2025 ungesegelt)

**SICHERHEIT**

* EPIRB Ocean Signal (2022)
* Rettungsinsel Plastimo Transocean, 4 Pers. (2022)
* Automatische Rettungsboje Plastimo IOR Dan Buoy, 150 N (2025)
* Lifelines (2024)
* Signalhorn im Mast (2024)
* 3 tragbare Feuerlöscher (Salon, Achterkabine, Cockpit) + festes Löschsystem im Motorraum
* Rauch- & Feuerwarnmelder im Salon
* Lenzpumpen manuell + elektrisch (Hochkapazität)
* CE-Kategorie A (DNV-GL zertifiziert)

**SONSTIGES**

* Jährlich in beheizter Halle gelagert (Boot & Rigg)
* Diverse Ersatzteile an Bord
* Die angegebenen Informationen gelten als zuverlässig, können jedoch nicht garantiert werden.