«Ultra Violet» è un’imbarcazione armatoriale configurata in versione 3 cabine (armatoriale a prua) e 2 bagni. E’ in condizioni eccellenti, poco usata e molto ben equipaggiata.
Nel 2024 il suo attuale proprietario ha apportato diverse migliorie mirate ad avere un’ampia autonomia in rada. L’impianto elettrico è stato completamente riprogettato e dotato di pannelli solari (Solbian), batterie al litio, nuovo alternatore, 3 caricabatterie DC-DC e un inverter/caricabatterie da 2000W tutto della Victron Energy. Gli impianti di bordo (batterie, temperature frigoriferi, livelli ecc.) sono monitorati dal Victron Cerbo GX e controllabili da remoto tramite App.
Sono dello stesso anno anche il dissalatore Shenker Zen 50 litri/ora (dotato di filtri purificatori per potabilizzare l’acqua), l’elettronica Raymarine e l’impianto Starlink.
Tra gli accessori presenti a bordo troviamo il riscaldamento Webasto a doppio circuito,
il WC elettrico, la TV e il frigorifero nel tavolo di pozzetto.
All’insegna della semplicità sono le manovre a vela e in porto grazie alla randa rollabile, al winch elettrico di tuga, all’elica di prua e al sistema di trasmissione Pod, che unito alla manetta elettronica ed al Joy-stick della ZF, garantiscono ormeggi facili e precisi.
Il Sun Odyssey 50 DS è una barca difficilmente battibile per la luminosità, i volumi, la vivibilità e gli spazi di stivaggio degli interni.
La carena di Briand nel contempo è veloce e morbida, garantendo comunque buonissime prestazioni a vela.