Eine Kurzbeschreibung mit dem wichtigsten Equipment wie folgt:

Teakholz auf allen Decks und allen Böden im Inneren (guter Zustand), Elektrisches Schiebedach, Offener Bugkorb mit Bugspriet, Teakholzstufen, klappbare Bugleiter, Elektrische Ankerwinde (Bug) mit Edelstahlkette und Fernbedienung, Elektrische Ankerwinde (Heck) mit Bleiankerband und Fernbedienung, große Badeplattform mit Stauräumen und Badeleiter, elektrischer Suchscheinwerfer, Bugstrahlruder, Camperverdeck, Landstromkabel, 230 und 12V Steckdosen, Induktionsfeld, Kühlschrank, Warmwasserbereiter, Warm- und Kaltwasser mit Dusche innen und außen an der Badeplattform, Zusätzlicher Seewassermischer in der Spüle in der Küche, Fäkalientank mit Abfluss über Bord und durch Deckventil zum Abpumpen, Wechselrichter 1.500 W, 2x Sonnenkollektoren mit Regler, Komplette Batteriebank, Batterieladegerät, Dieselheizung mit Auslass im Salon, in den Kabinen und in dem Cockpit, Defroster für die Frontscheibe, Hydraulische Lenkung, Scheibenwischer, Volvo Penta Power Trim, Neuer Raymarine Axion 9“ GPS-Plotter mit Echolot, Neues digitales Raymarine-Radar (integriert), Neuer Raymarine-Autopilot, UKW-Funkgerät mit AIS, Kompass, TV LTC in der vorderen Kabine, Pioneer Stereoanlage mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit, Automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum, manueller Feuerlöscher, Elektrische Lenzpumpen, Manuelle Lenzpumpen, Fender, Festmacher, Bootshaken, Flaggenhalter, u.v.m.!
Aktuell liegt die Nimbus noch im Wasser und kann in den nächsten Wochen
auch noch Probe gefahren werden.

Bei Interesse bitte weitere Fotos und eine komplette Spezifikation anfordern,