Länge: 14,99 m – Breite: 4,47 m – Tiefgang 1,20m – 1900 ltr. Dieseltank – 600 ltr.Wasser
3 Kabinen – 2 Kabinen mit Doppelbett, 1 Kabine mit Etagenbett
2 große Bäder mit getrennten Duschen
2 x Volvo Penta D12 ( 2 x 674 HP) mit nur 870 Stunden
Max. Speed : 31 kn

Aktuell seit 2023 in dritter Hand, nur im Süßwasser gelegen seit 2004 immer auf im selben Hafen und immer
in der selben Halle überwintert! Verkauf aus gesundheitlichen Gründen.
2 x Volvo Penta D12 mit nur 870 Stunden
Motorraum und Motore „sehenswert“
-Pflegezustand mit vielen Erneuerungen „überdurchschnittlich gut“
Eine genaue Spezifikation ist noch in Arbeit:
Einige nennenswerten Erneuerungen und Extraausstattung wie folgt:
Bug- und Heckpropeller (Sidepower ), Yachtcontroller, hydr. Trimmklappen,
Neuwertiges Cockpitverdeck mit zus. Sonnenschutz achtern (Siehe Foto) mit Gestänge, neuwertige Fly-Ganzabeckplane,
neue Einzelabdeckungen auf der Fly, elekt. Kühlbóx auf der Fly (von oben zu öffnen)
Bimini-Top auf Fly (Neu), Scheiben Persenning rundum für Frontscheibe Steuerstand/Salon.(Neu)
Neue Gardinen im kompletten Schiff, Scheiben-Lamellen-Rollos rundum, neuer Teppichboden im unteren Bereich des Schiffes,
neue Matratze in Eignerkaüte, Teak im Cockpit, auf der Plattform, auf den Gangborden, auf der Fly, Treppen zur Fly, in überdurchschnittlich gutem Zustand
(ausgenommen die Gangborde), elektr. Ankerwinde mit Kette und Anker, kpl. Navigation, Furuno GPS-Kartenplotter und Radar unterer Steuerstand
und auf Fly, UKW-Funkgerät, Autopilot, SAT-Antenne (muss noch neu kalibriert werden),
2 TV, Radio-CD, ca. 8 KW-Generator gekapselt, neuer großer Kühlschrank in der Pantry, zusätzlicher Kühlschrank im Salon, elektr. WC,
Septiktank, Heckdusche, Warmwassersystem,
Ceran Kochfeld dreiflammig, Mcorowelle, Warmwasserheizung, Landanschluss, automatisches Ladegerät, Neue Motorwellen, Propeller überholt,
Letzter Unterwasseranstrich 2024/2025.
Ein Hinweis noch zu den Decken-und Wandverkleidungen, die ja bei vielen Princess und anderen Yachten zu „wünschen übrig“ lassen.
Bei dieser Princess ist das kein Thema; die Deckenverkleidung ist nicht verklebt, hat bei der ersten Besichtigung den Eindruck gemacht,
dass sie leichte Ablöseerscheinungen hat, was sich aber gestern nicht bestätigt hat.
Sobald sich im Schiff Wärme entwickelt (gestern durch Heizung) war das wieder okay, vielleicht ganz gut zu wissen.