Caractéristiques “SUN ODYSSEY 51”

Longueur Hors Tout : 15.35 m
Longueur de Coque : 14.99 m
Largeur : 4.95 m
Tirant d’eau : 1,95 m
Déplacement : 14000 kg
Matériau : Kevlar-GRP-Vinylester
Architecte : Bruce Farr
Année : 1990
Marque du moteur : Yanmar
Modèle du moteur : 4JH-DTE
Puissance du moteur : 80 cv
Réservoir carburant : 460 L Inox
Réservoirs d’eau : 900L (10x) Inox
Catégorie : Hauturière 1ére A

GREEMENTS:

Mat SPARCRAFT 2 étages de barres de flèche neuf en 2013
Gréement dormant haubans, bas-haubans, galhaubans et ridoirs) de qualité „BSI-Denmark“ 2013
Hale-bas rigide 2019
Tangon de génois, spi SPARCRAFT
Enrouleur de génois PROFURL C430
Étai larguable textile Cousin Trestec(dyneema) en 2022
Lazy Bag Sunbrella avec lazyjacks en dyneema 2022

DRISSES, ÉCOUTES :

L’ensemble de drisses, écoutes de génois, bosses de ris sont récents et de qualité haut de gamme MARLOW D2 Racing SK78 (âme en dyneema gainé polyester) hyper légers et MARLOWBRAID pré-étiré

VOILES:

Grand Voile dacron “ELVSTROM” Full-batten
Génois “QUANTUM” 2017 Dacron Bande UV récente SUNBRELLA
Tourmentin ELVSTROM RACE monté sur mousquetons en dyneema

ACCASTILLAGE :

– 2 winches de cockpit HARKEN ST 58
– 2 winches de roof HARKEN ST 46
– 3 winches en bas de mat HARKEN ST 46
– Chariots GV et Génois – HARKEN Gamme Racing
– Renvois de pont HARKEN, bloqueurs SPARCRAFT

MOTORISATION:

– YANMAR Modèle 4JH-DTE Turbo Diesel , puissance 80CV, année 1990
nombre d’heures : 4000heures (vrai), entretenu régulièrement.
– Inverseur KANZAKI-YANMAR entièrement refait à neuf en 2017
– Arbre inox de 35mm
– Joint tournant VOLVO 2024
– Coupe orin STRIPPER – DELOT
– Hélice repliable FLEX-O-FOLD bronze 3 Pales

ELECTRICITE – CHARGE :

– Alternateur BOSCH 100 Ampères, neuf en 2020
– Régulateur – Booster d’alternateur STERLING AtoB 90 Ampères, avec
4 étapes de charge
– Chargeur de quai STERLING Pro Digital 40 Amp
– Gestionnaire des batteries PHILIPPI avec moniteur de charge et compteur de charge/décharge
– 2 x Batteries OPTIMA tubulaires AGM 75 (servitude) de 2024
– 1 x Batterie 235A (servitude) de 2023
– 1 x Batterie TUDOR 180A (moteur et guindeau) 2023
– 2 x Panneaux solaires 100W BackContact dernière génération – rendement supérieur 2024
– Régulateur de charge MPPT “SOLAR BOOST” avec moniteur de charge numérique dédié 2024
– Feux de Navigation LED en tête de mat MARINELED (Tricolore, feux mouillage
automatique
– Feux de Navigation standard sur balcon MARINELED
– Éclairage intérieur tout LED, lumière blanche chaude „MARINELED“

ÉLECTRONIQUE :

– 2 Centrales de navigation – NKE et B&G H2000 NMEA
anémo, loch, sondeur, température,etc..
Interface WIFI NKE possibilité d’affichage multiples sur telephone ou tablette
– Pilote automatique in-board NKE GYROPILOT gamme pro avec
Vérin Hydraulique B&G T3 poussé 900KG
– Radar – Traceur RAYMARINE C70 avec radôme Raymarine
– Émetteur – Récepteur AIS SIMRAD Classe B (affichage des cibles sur
le traceur et sortie USB pour le PC)
– Gps DIGITAL YACHT avec antenne externe
– Multiplexeur-routeur NMEA entièrement programmable 4 entrées opto-isolés
– VHF ICOM modèle IC-M602
– VHF portable ICOM rechargeable
– 2 x Compas Offshore 90
– Lecteur Multimedia

MOUILLAGE :

– Guindeau électrique LOFRANS 1500W avec télécommande
– Ancre MANSON SUPREME galva de 30KG
– Chaine 50 mètres en 12mm galva ( CHAINERIE LIMOUSINE) + 30 mètres de câblot de 2024

CONFORT EXTERIEUR :

– ARCEAU – Portique en Carbone servant comme support de panneaux solaires et équipé de système de levage de l’Annexe ( SJ Composite)
– CAPOTE DE ROOF (Sunbrella Plus), arceaux inox , panneau centrale relevable
– BIMINI (Sunbrella Plus) sur arceaux en inox
– Très belle Jupe-Plateforme en Teck avec échelle de bain encastré
– Delphinière – Bout Dehors en Carbone ( SJ Composite)
– Toiles d’ombrage sur le pont couvrant l’intégralité du pont

– Pont en Teck de Birmanie refait à neuf ( lattes collées sans percage du pont)

ANNEXE :

– Bossoir en Inox avec palans de relevage du moteur hors bord
– Annexe semi rigide AB MARINE en hypalon 3m20 (sans moteur)

INTÉRIEUR :

Aménagements :

– 1 Cabine Avant Bâbord avec 2 lits superposé et local de rangement
(anciennement SDB)
– 1 Cabine Avant Tribord avec 1 Lit et Cabine de Toilette et SDB
– 1 Cabine Arrière Double Tribord avec cabinet toilette et SDB
– 1 Cabine Arrière Double Bâbord avec cabinet toilette et SDB
– Grand Carré avec salon en U et Bar
– Coin Cuisine (cuisinière gaz 2 feux avec four, 2 éviers inox, Frigo 95 litres + freezer et 2éme compartiment glacière 90L
– Grande Table a Carte avec poste de navigation
– Groupe froid DANFOSS
– Chauffe eau 50L WAECO 220V et par circuit moteur
– Groupe d’eau sous pression JABSCO Par Max 4
– Pompes de Cale JABSCO automatique
– Pompe à pied – eau de mer ou eau douce
– Vaisselle complète
– 3 x Extincteurs et 1 x couverture anti feu (housse rigide)

Les boiseries intérieurs sont toutes en teck et parfaitement préservées,
salon en cuir

Cabine N°5 – Local technique à l’avant du bateau avec accès séparé

DIVERS :
– Dernier carénage fait fin septembre 2024, 3 x couches semi-érodable International Micron 99