Type : Voilier monocoque aluminium à 2 quilles relevables
Programme : Expéditions polaires, missions scientifiques, navigation hauturière
Architecte : Berret–Racoupeau Yacht Design
Chantier : AluMarine (France)
Année de construction : 2001
Longueur coque : 15,19 m
Largeur : 4,88 m
Tirant d’eau variable : 0,80 m → 3,20 m
Matériau : Double coque Aluminium
Autonomie : Grande capacité gasoil + groupe électrogène 5 KVA
Historique : Antarctique, tour du monde par les îles australes, Arctique, passage du Nord-Ouest, Groenland, Svalbard
Statut actuel : Navire opérationnel, disponible immédiatement, situé en France

Voilier d’expédition en aluminium de 15 mètres, conçu dès l’origine pour la navigation hauturière et polaire. Bateau robuste, autonome, simple à maintenir, disposant d’un historique de navigation exceptionnel : Antarctique, tour du monde par les mers du Sud, passage du Nord-Ouest, multiples hivernages et campagnes scientifiques au Groenland et au Svalbard.
Construit par le chantier AluMarine sur plans Berret-Racoupeau, il bénéficie d’une double coque aluminium, de deux quilles relevables, de deux safrans relevables, d’une propulsion protégée, relevable et visitable, et d’un groupe électrogène Northern Lights permettant une autonomie électrique totale.
Arrêt technique majeur (reconditionnement) réalisé en 2024–2025 (73 000 €) + nouveaux aménagements (37 000€)
Sécurité hauturière à jour (radeau, gilets, combinaisons de survie).
Équipements scientifiques embarqués (portique, vire-ligne, sondeur, etc.).
Navire prêt à naviguer immédiatement.

Type : voilier à 2 quilles type sabre relevables lestées

Appendices : 2 quilles relevables + 2 safrans relevables
Tirant d’eau variable : 0,80 m (quilles hautes) → 3,20 m (quilles basses)
Permet navigation en eaux profondes, hauts-fonds, échouage contrôlé, approche de glaciers & banquise

… plus d’information, visite et dossier complet en contactant direcment Mahé NAUTIC au 06 59 84 61 73 et sur (e-mail in contact data) ou sur whatsapp.