Esta unidad son las predecesoras al Bavaria 44 con una serie de modificaciones a tener en cuenta.

En concreto esta unidad a tenido dos armadores los cuales siempre lo han mantenido muy bien.

En concreto esta unidad esta modificada desde proa a popa para navegaciones de larga duración fondeados y siendo autosuficiente.

Desde popa hacia proa accediendo por la plataforma de baño podemos observar el arco hecho a medida en acero inoxidable el cual lleva instalado unas placas solares focos de iluminación y pescantes.

Doble rueda de gobierno y electronica tanto exterior como interior exterior Raymarine y interior Raymarine con B&G.

La maniobra esta reenviada a la bañera de la cual dos de los winches son eléctricos, toldo bimini y capota antirrociones.

Cubierta forrada en teca.

Versión tres cabina dobles mas una con literas que fue modificada para adaptar una lavadora un congelador y la potabilizadora.

Tres cabinas dobles la de proa tipo suite y dos muy amplias en popa.

Dos aseos uno para el armador en proa y el otro en el salon para la zona comun.

Cocina en la banda de babor y mesa para diez personas en el salon.

EXTRAS APORTADOS POR EL ARMADOR

– Helice Gori overdravi
-Bomba de achique de 14000 Litros hora
-Bomba de agua salada electrica y grifo.
-Colchonetas del solarium.
-Colchonetas de la bañera.
-Enrollador de la triqueta.
-Vela de la triqueta.
-Congelador electrico.
-Lavadora.
-Aire acondicionado en salon 16000btu, Proa 12000btu, popa16000btu.
-Potabilizadora 100 litros hora.
-7 placas solares de 800 watios.
-Regulador victron.
-Dos focos largo alcance cuatro focos en bañera.
-Arco de popa mas pescantes.
-Pantalla tactil B&g con ais.

EXTRAS PEDIDOS DE ASTILLERO 2005
-Orza de plomo
-Mayor con Lacy yacht.
-Contra rigida Winches electricos dos unidades.
-85 metros de cadena Lofrans.
-Ancla delta.
-Motor de 75 volvo D2-75
-Capota antirrociones.
-Teca pasillos y cubierrta.
– tres baterias de 220A.
-Caragador convertidor Mastervolt.
-Piloto automatico Raymarine de cadena.