Vielseitiges Boot, ausgestattet mit Mast und erhöhtem Tiefgang, geeignet für lange Reisen, Regatten oder Familienkreuzfahrten.
Die Besitzerversion bietet überraschende Wohnkomfort im Innenraum, mit neuer Takelage, neuer Raymarine-Instrumentierung und Solarpanels.

GUTE BEDINGUNGEN + AGENTURGEBÜHREN

INNENRAUM
2 Hütten und 1 Badezimmer (Besitzerversion)
Hauptkabine mit zentralem Doppelbett und Kleiderschrank
Rechte hintere Kabine mit Doppelbett und Kleiderschrank
Konvertierbare Sitzecke mit Klapptisch und C-förmigem Sofa
L-förmige Kombüse mit Doppelspüle, Herd mit 2 Kochplatten, kippbarem Ofen, Mikrowelle und Cockpit-Kühlschrank
Kartenbereich mit Verschiebetisch und Sofa an der Seite
Hinteres Badezimmer auf der linken Seite mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Duschkabine
Großer Innenstauraum, der vom Badezimmer aus zugänglich ist

INSTRUMENTIERUNG
2x-Kompass
Log
Sonar
Navicom VHF-Radio (Charting) mit externem Lautsprecher
Raymarine Axiom+ 9“ Kartenplotter (Cockpit)
Raymarine C70 Kartenplotter (Karten)
Rayamarine Windinstrument – 2024
Raymarine i60 Winddisplay – 2024
Raymarine Tridata i50 Display – 2024
Raymarine EV-200 Autopilot – 2024
Raymarine p70 Rs Autopilot-Display – 2024
Raymarine 700 AIS (Rx/Tx) – 2024
Batterieüberwachungsanzeige
Elektrische Winde mit Lenkung
Bugtriebwerk mit Lenkung
Autopropeller mit 3-blättrigem variabler Pitch-Propeller – 2020
Autoklav
Kessel 40 lt
Stereo Kenwood
Photovoiltaic-Panels 3x 110W – 2024
Victron Solar-Laderegler
Vetus AGM 3x 100 Ah Servicebatterien
Optima 75 Ah Anlasserbatterie
Quick SBC 300 NRG Batterieladegerät
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Cockpitlautsprecher

BEWAFFNUNG
Steuerhaus mit Doppelrad
Teakholz-Cockpitbestuhlung
Cockpit-Schränke 2x
Drehwinde 4x (einschließlich 1 elektrisch)
Spritzhaube – 2017
Bimini
MDS Selden Großsegel-Trolley-System – 2017
Aluminium-Bowspit
Faule Tasche
Lazy Jack
Delta-16kg-Anker mit 60 mt 10mm Kette
Festungsrespekt-Anker
Solarpaneel-Unterstützung
Heckschwimmleiter
Schwimmplattform mit Heck und Mischwasserhahn

SEGEL
Laminiertes Großsegel mit voller Latte (Aramidkern) – 2017
Laminierter Falten-Fock (Aramidkern) – 2017
Asymmetrischer Spinnaker

ARBEITEN UND INSTANDHALTUNG
Jahr 2025
– Motorwartung
– Careening
Jahr 2024
– Neue Takelage
– Installation von Photovoltaik-Panels
– Neue Raymarine-Instrumentierung
– Careening
– Bulwark-Polierung

Haftungsausschluss
Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Schiffes in gutem Glauben und auf Grundlage der Angaben der Verkäuferpartei, daher übernimmt sie keine Verantwortung für Ungenauigkeiten.