L’élégante goélette qui allie tradition et innovation s´apelle DOÑA FRANCISCA

Longue de 52,55 mètres, la Doña Francisca est dotée d’un impressionnant beaupré de sept mètres. Construite au chantier naval de Buquebus en Uruguay et lancée en 2014, elle est l’œuvre du célèbre architecte naval Javier Soto Acebal, originaire du Río de la Plata. L’objectif était clair : un voilier à l’esprit classique, mais bénéficiant des technologies navales les plus modernes.

Le résultat est un navire de contrastes. À l’extérieur, ses lignes respectent la tradition maritime du début du XXe siècle et évoquent un bateau d’époque. Pourtant, sous cette apparence classique se cache une prouesse d’ingénierie : une coque et un gréement entièrement en fibre de carbone, lui conférant une légèreté et une résistance extraordinaires compte tenu de sa taille et de son déplacement de 230 tonnes.

Son gréement à deux mâts est impressionnant : le grand mât culmine à près de 50 mètres au-dessus de la ligne de flottaison, tandis que le mât de misaine s’élève à 46 mètres. À cela s’ajoute un ensemble de voiles de haute technologie qui fait toute la différence. Le superyacht affiche près de 2 000 mètres carrés de surface de voile une fois toutes voiles dehors. La grand-voile à elle seule mesure 407 m², complétée par une trinquette, un génois et un foc. Cet arsenal est encore renforcé par un spinnaker asymétrique de 1 032 m² et un tourmentin de 55 m², parés à affronter toutes les conditions de mer.

Ces équipements modernes permettent à un voilier de cette taille, 52 mètres de long, d’avoir un équipage relativement réduit.

L’intérieur du navire est un hommage à la tradition. Bois d’acajou et de châtaignier, salons élégants, sept cabines pouvant accueillir jusqu’à quatorze personnes, un bureau et une buanderie créent une atmosphère qui vous transporte au siècle dernier.