[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.
Grundel 735 Plattbodenschiff zu verkaufen – charaktervoller Stahlklassiker mit geringem Tiefgang und Bugstrahlruder
Die Grundel 735 aus dem Jahr 1962 ist ein kompaktes Stahlschiff mit Plattboden, ausgeprägt klassischer Linienführung und praktischen Abmessungen für alle, die gern auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen unterwegs sind. Mit einer Länge von 7,35 Metern und einer Breite von 2,45 Metern bietet dieser Grundel-Typ eine angenehme Balance zwischen Wendigkeit und nutzbarem Raum an Bord. Das Schiff ist besonders interessant für Wassersportler, die einen authentischen Plattboden suchen, um Wochenendtörns zu unternehmen, ruhig in Naturgebieten zu ankern und dort zu fahren, wo viele andere Boote umkehren müssen. Der geringe Tiefgang von ca. 45 cm ist dabei ein wichtiger Pluspunkt – gerade in flachen Revieren und geschützten Prielen.

Grundel 735 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 16. März 2026 mitbieten.

Entwurf und Fahreigenschaften: Plattboden mit Zugang zu flachem Wasser
Eine Grundel ist für niederländische Binnengewässer gemacht: Untiefen, wechselnde Ufer und schmale Durchfahrten. Diese Grundel 735 lässt sich dank Plattbodenkonstruktion und geringem Tiefgang sehr gut in Fahrgebieten wie der Biesbosch einsetzen, wo man mit einem tiefer gehenden Schiff weniger Freiheit hat. Die Durchfahrtshöhe von ca. 7,50 Metern macht sie – je nach Aufbau und Beladung – zudem für viele Strecken mit Brücken geeignet. Gesteuert wird außen mit Pinne und einem einzelnen Ruder, was für direkten Kontakt zum Schiff und ein traditionelles Fahrgefühl sorgt.
Wer sich für einen Plattboden entscheidet, wählt auch eine aktive Art des Fahrens. Zum Segeln auf diesem Schiffstyp gehören Seitenschwerter, die je nach Kurs und Wind bedient werden – das macht das Fahren dynamisch und vermittelt viel Gefühl für Trimm und Balance. Gleichzeitig lässt sich dieses Schiff auch sehr gut als Motorboot für entspannte Touren, Schleusen und Strecken mit Strömung nutzen.

Motorisierung und Leistung: Nanni Diesel-Innenborder mit Elektrostart
An Bord befindet sich ein Nanni Diesel-Innenborder (Baujahr 1994) mit 21 PS, 3 Zylindern und elektrischem Start. Mit ca. 450 Betriebsstunden ist eine relativ geringe Nutzung dokumentiert. Diese Motorisierung passt gut zum Charakter eines 7,35 Meter langen Stahl-Plattbodens: ausreichend Leistung zum zügigen Manövrieren, zum Halten des Kurses auf Flüssen und zum komfortablen Touren auf Binnengewässern. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 15 km/h – passend zur Freizeitnutzung und zu den üblichen Geschwindigkeitsbegrenzungen auf vielen Wasserstraßen. Der Dieseltank fasst etwa 50 Liter, was in der Praxis – je nach Fahrweise und Bedingungen – eine brauchbare Reichweite für Wochenend- und Tagestouren ermöglichen kann.

Manövrieren und Komfort: elektrisches Bugstrahlruder (2023)
Ein wichtiger moderner Vorteil dieser klassischen Grundel ist das elektrische Bugstrahlruder, das 2023 eingebaut wurde. Das macht einen spürbaren Unterschied beim Anlegen, Ablegen und Drehen in engen Häfen oder Schleusen. Wo ein Plattbodenschiff mit Pinne und Windangriffsfläche bei niedriger Geschwindigkeit manchmal Aufmerksamkeit erfordert, sorgt das Bugstrahlruder für zusätzliche Kontrolle und Ruhe – besonders für Alleinfahrer oder bei häufigen Besuchen in belebten Gastliegehäfen.

Unterkunft und Aufenthalt: kompakt, funktional und stimmungsvoll
Innen beträgt die Stehhöhe ca. 1,40 Meter – das bedeutet, der Innenraum ist vor allem auf Sitzen und Aufenthalt ausgelegt, nicht auf Stehen. Das passt zum Schiffstyp und Baujahr: eine gemütliche Kajüte, in der mehrere Personen geschützt sitzen können. Es gibt zwei feste Schlafplätze und zwei zusätzliche Schlafplätze, sodass Übernachtungen mit bis zu vier Personen möglich sind. An Bord sind Matratzen und ein Kochgerät vorhanden, wodurch das Schiff für einfache Wochenendtrips und kurze Urlaube geeignet ist. Es gibt einen Wassertank von ca. 100 Litern sowie einen kleinen Wasserhahn für den Grundbedarf. Eine Toilette ist nicht vorhanden – wichtig für die Abwägung, wenn längere Törns oder Fahrten mit der Familie geplant sind.

Ausrüstung und Technik: praktisch für Binnengewässer und Wochenendnutzung
Zur Grundausstattung gehört ein UKW-Funkgerät (Marifon) für die Kommunikation auf dem Wasser. Das Bordnetz ist 12V, und es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 150 Ah vorhanden, unterstützt durch Lichtmaschine und Batterieladegerät. Außen sind Persenninge/Abdeckplanen, Fender und Leinen vorhanden, sodass das Schiff direkt für Liegeplatz und Gastliegehäfen einsatzbereit ist. Es gibt einen Anker mit Leinenbefestigung, passend zur Nutzung auf geschützten Binnengewässern.

Wartung und jüngste Arbeiten: 2025 aus dem Wasser
Das Schiff war 2025 noch für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, wobei auch Antifouling aufgetragen wurde. Für interessierte Käufer ist Dokumentation zum Innenbordmotor vorhanden, was für Einblick in Spezifikationen und Historie hilfreich ist.

Für wen ist diese Grundel 735 interessant?
Diese Stahl-Grundel 735 ist vor allem attraktiv für Liebhaber klassischer Plattbodenschiffe, die den Charme traditionellen Fahrens suchen und gern Reviere erkunden, in denen geringe Wassertiefe eine Rolle spielt. Denkbar sind Naturtouren, Wochenendausflüge auf Flüssen und Seen oder ruhiges Ankern im Windschatten. Man erhält ein charaktervolles Schiff mit kräftigem Diesel-Innenborder, einem modernen Bugstrahlruder für zusätzliches Manöverieren und einer einfachen, funktionalen Kajüte für Übernachtungen. Wer Komfort an Bord weniger wichtig findet als Fahrgefühl, Erreichbarkeit flacher Gewässer und das authentische Grundel-Erlebnis, trifft mit dieser Grundel 735 eine besonders passende Wahl.