[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.
Jeanneau Gin Fizz Ketch (1978) – klassische Ketch-Segelyacht mit Ozeanambitionen und viel Wohnraum
Diese Jeanneau Gin Fizz Ketch aus dem Jahr 1978 ist eine ikonische GFK-Segelyacht, die seit Jahrzehnten als komfortables und stabiles Schiff für längere Reisen bekannt ist. Mit einer Länge von 11,41 Metern, einer Breite von 3,76 Metern und einem Tiefgang von 1,90 Metern bietet dieses Design eine überzeugende Kombination aus Kursstabilität, Innenraum und seegängigem Verhalten. Der S-Spant-Rumpf trägt zu einer ruhigen Bewegung in Wellen und zu einem angenehmen, vorhersehbaren Fahrverhalten bei, was diesen Gin-Fizz-Typ bei Seglern beliebt macht, die Seetörns, Überfahrten und längere Aufenthalte an Bord in Betracht ziehen. Das Boot wird als für das Einhandsegeln geeignet beschrieben, auch dank der Ketch-Takelung, die die Segelfläche auf mehrere Segel verteilt und die Kräfte dadurch besser dosierbar macht.

Jeanneau Gin Fizz Ketch jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 20. April 2026 mitbieten.

Design, Takelage und Segeleigenschaften
Die Jeanneau Gin Fizz Ketch ist mit zwei Aluminiummasten und einem Segelplan ausgestattet, der viele Möglichkeiten bietet, das Schiff an wechselnde Bedingungen anzupassen. An Bord sind unter anderem Großsegel, Besan, Fock, Genua, Spinnaker und Sturmfock vorhanden, mit Rollanlage für das Vorsegel. Dadurch lässt sich die Segelfläche bei zunehmendem Wind einfach verkleinern, während man bei leichtem Wetter von zusätzlicher Tuchfläche profitieren kann. Das Ketch-Rigg bietet zudem Flexibilität in der Balance: Mit dem Besan lässt sich das Schiff trimmen, ruhiger steuern und komfortabler auf Kurs halten, insbesondere auf längeren Schlägen. Die Segel befinden sich laut Angabe in gutem Zustand, was für Käufer, die sofort lossegeln möchten, ein wichtiger Pluspunkt ist.

Motorisierung und Technik an Bord
Für Hafenmanöver und Motorfahrten auf Binnengewässern ist ein Perkins-Innenbord-Dieselmotor vorhanden, ein 4-Zylinder mit 40 PS und elektrischem Start. Der Motor ist funktionsfähig. Messinstrumente wie Kraftstofftankanzeige, Öldruckmesser und Temperaturanzeige unterstützen den täglichen Betrieb und geben während der Fahrt Einblick in den Motorzustand.

Interieur, Aufteilung und Wohnkomfort
Innen bietet die Gin Fizz eine praktische Aufteilung mit einer Stehhöhe von ca. 1,80 Metern, was den Aufenthalt an Bord über längere Zeit angenehm macht. Es gibt acht feste Schlafplätze und zusätzlich zwei weitere mögliche Schlafplätze, wodurch diese Segelyacht für Familien, Mitsegler oder Segler interessant ist, die gerne Gäste mitnehmen. In der Pantry sind ein Kocher, ein Ofen und ein Kühlschrank vorhanden, was das Schiff für autarkes Fahren und Ankern geeignet macht. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 150 Litern, passend für mehrtägige Törns. Die Toilette ist manuell, und der Abfluss geht direkt ins offene Wasser; Käufer, die in bestimmten Revieren zusätzliche Einrichtungen wünschen, können dies nach eigenem Ermessen anpassen.

Navigation, Elektrik und Ausrüstung
Im Bereich Navigation ist die Grundausstattung an Bord mit GPS, Kompass, UKW-Funkgerät und Autopilot vorhanden. Das macht das Schiff sowohl für Küstenfahrten als auch für längere Strecken nutzbar, wobei der Autopilot zusätzlichen Komfort beim Einhandsegeln oder mit kleiner Crew bietet. Die elektrische Anlage umfasst 12V und 220V, mit Landstrom, Batterieladegerät und Wechselrichter. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 220 Ah vorhanden, was Spielraum für den normalen Bordbetrieb bietet. Außen sind unter anderem Reling, Badeleiter, Fender und Leinen vorhanden. Zur Sicherheit ist eine Rettungsinsel an Bord; diese Insel muss vom neuen Eigentümer noch geprüft/gewartet werden.

Zustand, Aufmerksamkeitspunkte und Chancen für den nächsten Eigentümer
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem angemessenen Zustand und war 2023 zuletzt für Wartungsarbeiten aus dem Wasser. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Es gibt jedoch einige bekannte Punkte, die ein Käufer in die Planung aufnehmen kann: Es gibt ein Leck am Deck/Dach, die Abdichtung der Welle (Stopfbuchse/Wellenabdichtung) muss ersetzt werden, der Anker fehlt, das Sprayhood muss ersetzt werden, die Abdichtung eines Diesel-Injektors erfordert Aufmerksamkeit und die Elektrik muss überprüft bzw. instand gesetzt werden. Für jemanden, der eine klassische Jeanneau-Segelyacht nach eigenem Standard aufbauen möchte, bietet dies eine klare Liste an Verbesserungen und damit auch die Möglichkeit, das Schiff Schritt für Schritt zu optimieren.

Segelerlebnis und Charakter der Jeanneau Gin Fizz Ketch
Was diese Jeanneau Gin Fizz Ketch besonders attraktiv macht, ist das zeitlose Konzept: eine seegängige Fahrtenyacht mit Ketch-Takelung, viel Innenraum und dem Ruf eines komfortablen, stabilen Schiffes. Das Modell ist zudem in der Segelwelt bekannt. Für Käufer, die eine klassische Ketch-Segelyacht von rund 11 Metern suchen – mit Perkins-Diesel, großzügigen Schlafplätzen und einer soliden Basis für abenteuerliche Törns – ist dies ein Schiff, das zum Pläneschmieden einlädt: von Wochenendtörns bis zu längeren Reisen, mit dem Charme und Charakter eines echten Jeanneau-Klassikers.