[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.
Unter Elbe Motorsailer 9.00 (1973) – Stahl-Kimmkieler mit Sole 44 PS und komfortablem WohnraumDieser Unter Elbe Motorsailer aus dem Jahr 1973, gebaut und entworfen von Saaman, ist ein charaktervoller 9 Meter langer Stahl-Motorsailer, der sich in unterschiedlichsten Revieren zu Hause fühlt. Dank des Knickspant-Rumpfes, der Kimmkiele und des geringen Tiefgangs von ca. 0,90 m eignet sich dieses Schiff besonders für Binnengewässer, Seen, Kanäle und Flüsse, aber auch für Küstengewässer und Überfahrten zu Inseln. Die Kombination aus Motorleistung, Segelfähigkeit und praktischer Raumaufteilung macht dies zu einer attraktiven Wahl für Käufer, die ein stabiles und vielseitiges Schiff für Wochenendtouren und Urlaube suchen.
Unter Elbe Motorsailer jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.Rumpf, Fahreigenschaften und EinsatzmöglichkeitenDer Stahlrumpf in Knickspantform verleiht der Unter Elbe eine solide, kursstabile Basis und sorgt für ein ruhiges Fahrverhalten. Das Kimmkieler-Konzept bietet nicht nur Stabilität unter Segel, sondern ermöglicht auch das Trockenfallen – ein großer Vorteil in Tidenrevieren und bei flachen Ankerplätzen. Mit einer Breite von 3,00 m und einer Verdrängung von rund 6.000 kg wirkt das Schiff auf dem Wasser „erwachsen“, während die Länge von 9,00 m das Manövrieren in Häfen und Schleusen übersichtlich hält. Die Durchfahrtshöhe von ca. 11 m und der relativ kurze Mast helfen zudem bei Routen mit Brücken, was diesen Motorsailer besonders interessant für Fahrten durch Kanäle und städtische Wasserwege macht.
Motorisierung, Leistung und TechnikAn Bord befindet sich ein Sole 44 Mini Innenbord-Dieselmotor (Baujahr 2009) mit 44 PS, gekoppelt an ein TMC-Getriebe 60E 2:1. Mit ca. 360 Betriebsstunden ist dieser Motor ein wichtiger Pluspunkt für alle, die gerne unter Motor fahren oder Motor und Segel sinnvoll kombinieren möchten. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei rund 10 km/h, die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 12 km/h – passend für komfortables Touren und effizientes Fahren auf Binnengewässern und geschützten Küstenrevieren. Das Instrumentenpanel ist u. a. mit Drehzahlmesser, Öldruck- und Temperaturanzeige sowie Tankanzeige ausgestattet, sodass der Motorzustand während der Fahrt gut überwacht werden kann. Der Dieseltank fasst etwa 200 Liter, was in der Praxis eine angenehme Reichweite für längere Strecken ermöglicht.
Segeln und Rigg: Motorsailer mit echten SegeleigenschaftenDiese Unter Elbe ist als Kutter getakelt und verfügt über ein Großsegel und eine Genua. Die Genua ist mit einem Rollsystem (Profurl) ausgestattet, was Reffen und Einrollen vereinfacht und das Segeln auch mit kleiner Crew zugänglich macht. Der Aluminiummast und der übersichtliche Segelplan passen zum Charakter eines Motorsailers: entspannt segeln, wenn es geht – motoren, wenn es muss. Für Käufer, die gerne zwischen Segeln und Motorfahrt wechseln, bietet dieses Schiff eine ausgewogene Mischung aus Kontrolle, Stabilität und Bedienkomfort.
Komfort und Interieur: Stehhöhe, Schlafplätze und AusstattungIm Innenraum bietet das Schiff eine Stehhöhe von ca. 1,85 m, was den Aufenthalt an Bord auch für längere Wochenenden und Urlaube komfortabel macht. Es gibt vier feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafmöglichkeiten, wodurch das Schiff für eine Familie oder für Paare geeignet ist, die gerne Gäste mitnehmen. Die Unterkunft ist mit einer Essecke und einer Pantry mit Kochgerät, Backofen, Kühlschrank und Gefrierfach ausgestattet – praktisch für längere Törns. Der Wassertank mit ca. 200 Litern unterstützt autarkes Fahren; zudem ist eine elektrische Toilette vorhanden. Die Heizung erfolgt über einen Ofen, was die Saison verlängert und das Schiff auch im Frühjahr und Herbst attraktiv macht.
Navigation, Elektrik und DecksausrüstungZur Navigation sind u. a. GPS, Echolot/Tiefenmesser, Kompass, Log/Geschwindigkeitsmesser und UKW-Funk an Bord, was zu sicherem und planvollem Fahren beiträgt. Das elektrische System ist sowohl auf 12 V als auch auf 220 V ausgelegt, mit Landstrom, Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Es sind zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 200 Ah vorhanden, ergänzt durch eine Batteriediode/Trennschaltung für Start- und Verbraucherkreis sowie 12-V- und USB-Anschlüsse.
An Deck ist die Ausrüstung auf komfortablen Aufenthalt und praktische Nutzung ausgelegt: u. a. ein Cockpitzelt als Wetterschutz, Reling, Bug- und Heckkörbe, Badeleiter und ein selbstlenzendes Cockpit. Zum Ankern ist eine elektrisch betriebene Vetus Alexander 2 Ankerwinde mit Kette vorhanden. Zusätzliche Details wie Scheibenwischer an den Frontfenstern des Deckshauses, Mast- und Decksbeleuchtung sowie 12-V-Anschlüsse am Bug und am Achterdeck unterstreichen den durchdachten Charakter. Schwenkbare Davits mit Ratschenwinden und ein großer hölzerner Bugspriet verleihen dem Schiff zudem eine markante, klassische Optik, die gut zu einem Stahl-Motorsailer passt.
Wartung und DokumentationDas Boot war 2024 noch an Land zur Wartung; im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Außerdem ist Dokumentation vorhanden, darunter Motor- und Werftunterlagen. Der Verkäufer ist der zweite Eigentümer, und das Schiff wurde sowohl auf Binnengewässern als auch auf See genutzt, einschließlich Inselfahrten als Teil der Fahrhistorie.
Wer einen Stahl-Motorsailer mit geringem Tiefgang, Kimmkielen zum Trockenfallen, einem modernen Dieselmotor und einer komfortablen Aufteilung für den Familiengebrauch sucht, findet in dieser Unter Elbe 9.00 ein interessantes und vielseitiges Schiff für unterschiedlichste Törnpläne.